Данил: Все сообщения за 19 Ноября 2006 года

a1tra> А почему не сделали твердотопливный ПВРД на Х-31? Технологии ведь есть, зенитная ракета к ЗРК "Куб" имеет именно такой двигатель.

Думать надо, прежде чем такое писать. Сейчас придет Конструктор и полетят табуретки И правильно сделают, потому как ПВРД на керосине обладает лучшими характеристиками, нежели твердотопливный.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Данил>> ...потому как ПВРД на керосине обладает лучшими характеристиками, нежели твердотопливный.
Chizh> Какими например?

Например, ЖПВРД на значительно экономичнее твердотопливного, кроме того он обладает более широкими возможностями регулирования вплоть до выключения и повторного запуска.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Chizh> Да, регулировка безусловно более легкая чем на трердотопливных, но приходится расплачиваться усложнением эксплуатации.

И в чем же проявляется "усложнение эксплуатации", хотелось бы знать?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

AGRESSOR> А что за топливо у Х-31? НДМГ?

Какой еще НДМГ в три часа ночи? Если уж топик не читаем принципиально, то хотя бы с содержанием предыдущих 3-х постов ознакомиться можно?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Chizh> Ракету с твердотопливным двигателем не нужно заправлять, отсутствует необходимость в регламентных проверках и работах в течение установленного срока эксплуатации, более высокая надежность.

Вот например, у "Яхонта" в ТПК гарантийный срок эксплуатации - 7 лет, время межрегламентных проверок - 3 года, причем ракета при них не извлекается из ТПК. Как видите, керосин в баках особых проблем не доставляет.

Также хотелось бы узнать, откуда почерпнута информация о более высокой надежности ТПВРД?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение