mico_03> Пример не проходит, т.к.: Тсс! Ты своими речами рискуешь разбудить древнего зеленого чешуйчастого демона, что сожрет наши с тобой мозги во славу праведной НАП поля боя!!
В общем, есть мнение, что "правильная НАП" так и должна оказываться - большим количеством дешевых машин, нетребовательных к аэродромам базирования, действующих на коротком плече. Ныняшняя же проблема как размазать три борта по четырем вызовам в разных концах Афганистана от большого желания ВПК нарубить бабла и отсутствия у военных необходимой техники в виде губозакаточных машин.
Отмечу, что это не мое мнение, но развивать данную тему не стоит, а то мы с тобой действительно разбудим Древних, и тут такая катавасия начнется...
mico_03> ...Но буду искать ссылки, бо самому очень надо. Буду благодарен за такую информацию.
mico_03> Источник № 1 по конечным точкам посмотрел, спасибо. Навскидку 2 замечания: 1) все возможности по СЗИ и другие прибамбасы обеспечиваются в такой структуре сети за счет достаточно интенсивного и сложного обмена информацией. Поле для действия средств РЭП противника на радиоканалы на поле боя просто необъятное и как индивидуальные терминалы будут выдерживать разнообразные атаки - видимо вопрос непростой; Как я сказал, в данных системах потребный уровень каналов связи выходит на новое качество. ИМХО, в данной системе канальный уровень связи должен обеспечиваться в том числе вышестоящими уровнями модели. То есть пространственная селекция с помощью данных ПрНК и ФАР, автоматическая ретрансляция и рассылка данных между абонентами сети, использования БПЛА и других роботов для обеспечения связи, использование комплексов РЭБ для осложнения РТР и РР противнику.
mico_03> 2) не очень подробно изложены алгоритмы аутентификации и др. И дополнительный вопрос - а есть ли миловский вариант (для DoD США) такой структуры? Алгоритмы аутентификации это отдельный и очень обширный вопрос. Почему в данной "манагерской" статье в них не стали залазить.
По "миловскому" варианту есть вот такие открытые данные:
http://www.cso.nato.int/ACTIVITY_META.asp?ACT=1824
Schout-bij-nacht