Denis KA: Все сообщения за 1 Марта 2011 года

Aaz> Октябрь 2010 года: рынок - -16,6%, "Ситроен" - -19%. Если это "в дамках", то я - Майя Плисецкая (и жду поздравлений с юбилеем)...
Aaz> За 10 мес. он лучше рынка, но не настолько, чтобы это что-то значило. В дамках там "Рено", "Дачия" и "Ниссан". Третий - японец (которых ты тут хаешь), а говорить о наличии супер-пупер разработок у румын не приходится - они бюджетники. "Рено" же реанимировало пр-во "Клио 2", и продает ее наравне с "Клио 3".

Если Алексей ты внимательно таблицу посмотрел, то понял, что производители выпускающие турбомоторы, как раз в большинстве в плюсе по продажам, а вот шлак всякий с отсталыми технологиями в минус ушел.
А так откровенно говоря бредовая таблица, ситуацию по спросу она не характеризует, поскольку большинство производителей необдуманно резанули производства и когда во второй половине года ситуация резко изменилась в лучшую сторону (как помнишь, я когда-то и предсказывал), то было уже поздно. В результате к примеру Ауди с сентября осталась без своей самой ходовой модели А4, БМВ осталась без Х1, VW- вообще половину модельного ряда просрал и такая ситуация у многих.

•  16
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

101> А то я уж потеть начал от волнения - мол наших косоглазых задвигают.
101> Теперь можно спать спокойно.
101> Все таки приятно поговорить с умными людьми.

Косоглазых друзей фиг задвинешь, у них "железо" (машины) значительно дешевле, технологически им до Европейской элиты (Мерседес, БМВ, Ауди, VW, Porshe) далеко, турбины лучшие у европейцев, лучше "ККК" и "“Garrett” ничего нет, японские "Power Enterprise" отстой, подшипники говно, охлаждение непродуманно, на уровне "ККК" конца 90-х годов и ресурс подобный мах 100т.км. Такого тандема как — турбина и непосредственный впрыск топлива у японцев вообще нет, АКПП продвинутых как DSG нет, нынче у японцев многое появляется из того, что на Ауди и БМВ еще семь лет назад серийно ставилось. Но стоимость играет свою роль, лучше купить Инфинити FX-35 за 2,5 млн Чем БМВ Х6 за 3,5млн.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение