-
Darth: Все сообщения за 26 Января 2002 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
, групповой пилотаж на Су-27 - "Русские Витязи" ( Пилотажная группа «Русские Витязи» | «Russian Knights»
Soviet and Russian Air Forces and military planes. Russian Knights. Brief description and some photoes. Советские и российские фронтовые истребители и истребители-перехватчики. Пилотажная группа «Русские Витязи». Краткая информация и иллюстрации.// legion.wplus.net
).
инфо
инструменты
А-а-а-а-а! "Семё-ё-ё-ён Семеныч!" (с)
CaRRibeaN> Что значит размерность "единица". Безразмерность что ли?
Ну дык
> это так важно?
Да не, фиг с ним. Просто интересно было.
> Что так важно миллисекундой раньше, миллисекундой позже?
Ну, вообще-то важно. Допустим, ограничиваем себе дальность 400 км, тогда время распространения сигнала туда и обратно 2,6 мс - и это на [i]один[/i] импульс. А теперь умножаем это на объем сектора обзора, да с учетом двойного перекрытия, да еще принимая во внимание, что для надежного обнаружения неплохо бы принять не один, а несколько сигналов, - нехило выходит! Если мы действуем против самолетов, то еще ничего, а если у нас РЛС ПРО, где скорости типовых целей тысячами м/с измеряются?
quote:
По образцу самых маневренных в мире российских истребителей на F-22 установлен управляемый вектор тяги двигателей
Гы-ы-ы-ы...
"Установлен вектор тяги"! Это как переводчик на последнем МАКСе: "The thrust vector of this aircraft is non-variable"! А потом еще какой-то товарищ интервью дает и говорит про Су-35: "Хотя этот самолет и не имеет вектора тяги..."
Во-во. У нас с момента постановки ПКР П-500 на вооружение более 25 лет прошло, уже и носителей-то не осталось - так про нее информации тоже кот наплакал! Идиотизм, да и только...
> Диаметр антенны назывался, а насчет веса - ну будет он на полтонны больше, кто это заметит?
Вы чего это, серьезно?
Да если надо будет лишних пару сотен кг в нос Сушке запихнуть, ОКБ на уши встанет - а тут полтонны!
Числятся, но с их ударным вооружением много неясностей. На смену "Базальту" была разработана ПКР "Вулкан" (3М70), которая якобы принята на вооружение еще в далеком 87 году. Muxel рассказывал, что "Варяг" с ТОФа уже перевооружен ими (и даже успел пострелять
); с другими двумя - "Москвой" с ЧФ и "Маршалом Устиновым" с СФ - имеется неопределенность, НО... оба ведь совсем недавно прошли модернизацию. В "Москву" вон 48Н6Е2 запихнули! Так что вполне возможно, что все "Базальты" уже сняты "с дежурства"
Valeri> Ну а если уж на то пошло - выкиньте из того самого носа пару тонн того, что кто-то с юмором назвал электроникой - образуется запас...
Хе-хе, а где ж столько "электроники" в носу Су-27 взять?
Так ведь не факт, что за лишние лепестки энергией придется расплачиваться. Я же не предлагаю поделить площадь антенны на части, каждая из которых по сути являлась бы отдельной РЛС. Я о другом: можно ли (чисто математически) подобрать частоту и разность фаз таким образом, чтобы вместо одного резонансного максимума возникло несколько таких же, а потом управлять этой системой лучей? Это все, конечно, посчитать можно, или модельку на компьютере слепить...
> Однако допустим можно придумать такую ситуацию - первый отраженный "неуверенный" строб - это не повод для реакции, а второй такой же - уже повод.
А оно, наверное, так и есть.
> соответсвенно имея сверхширокополосный сигнал стелсы будет обнаружить проще?
Да, об этом мы уже в "Су-27 vs F-22" поговорили
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
