Zeus,
Чего-то я мысль вашу, которую вы словами выразили, понял, а вот формулу – нет
. А именно, не понял, при чем тут тангаж – ведь нам по идее он по фигу, нас только УА интересует (?). А если брать УА и увязывать его с угловой скоростью рыскания, то я бы, по логике, перед УА скорее косинус поставил: ибо чем он больше, тем меньше влияет на скорость вращения вокруг оси х (надо полагать, всё-таки скоростной, а не связанной?
), а при УА~90° не влияет вовсе. Так что прошу дополнительных разъяснений
Кстати,
> Интуитивно мне не нравится применение разнотяга в данном случае Странно, но мне тоже
– сомневаюсь, достаточно ли приемистости двигателей для эффективного управления. А вам почему?
Это сообщение редактировалось 05.01.2005 в 14:11