-
Andy_K: Все сообщения за 9 Августа 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
chetbor> Bums
chetbor> Обратно их переделывали в МТ, СМ был перед СМТ, а вот МТ это конверсия из СМТ - я МТ увидел в Домгартене, у них были СМ, СМТ и МТ
МиГ-21МТ ("изделие 96Т") - экспортная модификация МиГ-21СМТ, по аналогии с Миг-21М ("изделие 96"), который является экспортной модификацией Миг-21СМ. Если верить отечественным справочникам, то построено было Миг-21МТ в кол-ве 15 шт.
Миг-21СМТ ("изделие 50"), доработанный в ходе ремонта установкой накладного бака меньшего объема (от 21бис) в войсках вроде как имел обозначение Миг-21СТ (в формулярах числится "СМб").
На фото доработанный СМТ из состава 582 иап (Хойна) борт 40 заводской номер 50032112. Фото сделано Сезаром Пиотровски 14 ноября 1991 г.
chetbor> Обратно их переделывали в МТ, СМ был перед СМТ, а вот МТ это конверсия из СМТ - я МТ увидел в Домгартене, у них были СМ, СМТ и МТ
МиГ-21МТ ("изделие 96Т") - экспортная модификация МиГ-21СМТ, по аналогии с Миг-21М ("изделие 96"), который является экспортной модификацией Миг-21СМ. Если верить отечественным справочникам, то построено было Миг-21МТ в кол-ве 15 шт.
Миг-21СМТ ("изделие 50"), доработанный в ходе ремонта установкой накладного бака меньшего объема (от 21бис) в войсках вроде как имел обозначение Миг-21СТ (в формулярах числится "СМб").
На фото доработанный СМТ из состава 582 иап (Хойна) борт 40 заводской номер 50032112. Фото сделано Сезаром Пиотровски 14 ноября 1991 г.
инфо
инструменты
Радек, гляньте мой пост МЫ ВОЕННЫЕ ЛЁТЧИКИ!.
Попутно вопрос. Значит на момент переучивания на Су-27, 1 и 3 аэ были оснащены доработанными СМТ, а 2-ая обычными? Их действительно перегнали на хранение в Талдык в 1991 г. Нет ли у
вас данных по заводским и бортовым номерам других "мигарей" 582 полка? В Талдыке вроде сохранились останки 21-ых, можно было бы попытаться узнать, есть ли среди них машины из Хойны.
Попутно вопрос. Значит на момент переучивания на Су-27, 1 и 3 аэ были оснащены доработанными СМТ, а 2-ая обычными? Их действительно перегнали на хранение в Талдык в 1991 г. Нет ли у
вас данных по заводским и бортовым номерам других "мигарей" 582 полка? В Талдыке вроде сохранились останки 21-ых, можно было бы попытаться узнать, есть ли среди них машины из Хойны.
Мне тоже думается что Як-28
В мае этого года в Бэпске курсант не дотянул до полосы, разбили крыло и выломали переднюю стойку с "мясом". В рубашке родился парень - на земле уже дернул за ручки, да хорошо что не дотянул, створку фонаря тока отстрелило. Крыло и фонарь заменили уже, а вот с ногой сложнее - ждут спецов с краснодара.
Okab> Тоже на Л-39 ?
Там факультет ФБА и ША Краснодарского ВВАУЛ и учебный центр фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации им. Чкалова, в составе которого учебный полк в самом Б-ке (1аэ - Су-25, 2аэ - Л-39) и полк в Мичуринске (Л-39).
Okab> А там какие кресла стоят ?
"родные" - ВС1-БРИ. Грят правда, что в Кущевке уже ставят новые кресла КБ Северина, которые класса 0-0.
Там факультет ФБА и ША Краснодарского ВВАУЛ и учебный центр фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации им. Чкалова, в составе которого учебный полк в самом Б-ке (1аэ - Су-25, 2аэ - Л-39) и полк в Мичуринске (Л-39).
Okab> А там какие кресла стоят ?
"родные" - ВС1-БРИ. Грят правда, что в Кущевке уже ставят новые кресла КБ Северина, которые класса 0-0.
Для форумчан-участников БД в ДРА (В первую очередь Yan,GSN и Saran). Многим бы наверное сейчас было интересно глянуть на самоли, на которых воевали в Афгане.
Су-25 з/н 08085. 584 боевых вылета в ДРА.
Установлен в экспозиции ИКК "Линия Сталина", что находится в 28 от г.Минска.
Первый вылет в ДРА этого самолета - 20.08.86, летчик Гончаренко.
23.08.86 впервые НА ЭТОЙ машине выполнил БВ GSN, на следующий день - Yan, 3.11.86 - Saran.
Самолет перекрашен, звездочки на борту не соответствуют действительному кол-ву боевых вылетов этой машины.
Су-25 з/н 08085. 584 боевых вылета в ДРА.
Установлен в экспозиции ИКК "Линия Сталина", что находится в 28 от г.Минска.
Первый вылет в ДРА этого самолета - 20.08.86, летчик Гончаренко.
23.08.86 впервые НА ЭТОЙ машине выполнил БВ GSN, на следующий день - Yan, 3.11.86 - Saran.
Самолет перекрашен, звездочки на борту не соответствуют действительному кол-ву боевых вылетов этой машины.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
