spam_test: Все сообщения за 26 Августа 2020 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

spam_test

аксакал

И.1.> В РФ подобные зверства закончились осенью 1993 года. Если не считать чеченских войн (ну там это “по взаимному согласию”)
Вот это, кстати, плохо, т.к. например, 404 после разгула демократии тоже получила свою "чечню". белоруссия тоже имеет шансы такой путь пройти. И вообще, из всего эксСССР только прибалты и белоруссия не повоевали.
 83.0.4103.11983.0.4103.119

spam_test

аксакал

энди> Все это хорошо но ДВ и Сибирь висят на нитке Трансиба
так то внутрироссийская трасса, соответственно, думать над ней надо нашим.
 83.0.4103.11983.0.4103.119

spam_test

аксакал

Сообщение было перенесено из темы F-35: пациент скорее жив?.
m.0.> Или штурман - оператор (аналитик), которому вполне принять решение о доразведке сложных вкусностей на земле.
Конечно, можно, в теории. Но реально опыт эксплуатации дроздов показал, что в рабочем режиме они мало чем от ракеты отличаются. Рулить им можно по собственному разумению, но где в результате окажешься - непредсказуемо. Велик шанс вообще не выйти на цель промахнувшись на десятки километров.
 83.0.4103.11983.0.4103.119

spam_test

аксакал

Udaff> Но зачем тогда беспилотники, если они могут работать исключительно в тепличных условиях.
Ты думаешь, они всегда будут такие зависимые? Обкатали, поняли что примененные не годятся в данной ситуации. Придут другие.
Кстати, интересно в этом разрезе сравнение с другими ситуациями. С теми же налетами мелочевки на Хмеймим.
 83.0.4103.11983.0.4103.119

spam_test

аксакал

matvey> Усовершенствованный Ми-35П
это модернизация имеющегося парка, или новые? Если новые, то зачем при наличие 28?
 83.0.4103.11983.0.4103.119

spam_test

аксакал

А.8.> я думаю большей частью сказывается маленький опыт пусков
в случае необходимости он не появится из воздуха. А для наработки опыта тратить ракеты дорого. Т.е. как ни смотри, получается ж.
 84.0.4147.10884.0.4147.108

spam_test

аксакал

TT> Нормальный минивэн
это проблем не инженеров, а манагеров ВАЗ. Пока если бы их зарубежные коллеги под зад не пнули с Ларгусом, они бы пребывали в уверенности, что этот класс в России не нужен.
 84.0.4147.10884.0.4147.108

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru