Kuznets>> только ожидание лифта может быть минуты три легко даром что их несколько еще и по два в шахте. aspid_h> Три минуты еще не повод ворчать. еще как повод.
aspid_h> Ты сравни полное время от выходя из дома до рабочего места с вариантом, когда дом - в том же здании и тебе остается лишь поездка на лифте, чтобы зайти в офис. а когда ты меняешь работу тебе надо переезжать? это просто глупо.
aspid_h> по 2 : я ведь писал, что речь идет об архитектурных концептах, потенциально могущих облегчить жизнь граждан только потенция у них не того....
aspid_h> по 3 : с какого .... лысого тебе разводиться, если в одном и том же здании у тебя будет квартира на всю семью, школа для детей, ваши с женой рабочие места и теща далеко за пределами видимости?! у меня жена работает в другом совершенно месте. а родители как раз живут сейчас в одном со мной доме. но работают еще в двух других местах. школа в доме?
размеры дома - кубический километр?
Kuznets>> я работаю как раз в таком вот "совмещенном" небоскребе. не впечатлен если честно. aspid_h> Что означает "совмещенный"? офисы, аппартаменты, потуги на бытовые услуги, гостиница, рестораны, бассейн и прочая хрень.
aspid_h> когда счет пойдет на сотни тысяч все будет значительно дешевле. не будет. конструктив сильно другой. чем выше тем дороже безотносительно объемов. тупо на единицу полезной площади раза в два больше металла и бетона. так, для начала. не учитывая что и воду закачивать в несколько этапов надо и канализацию тоже сливать не как в ниагарский водопад
и не говоря о том что пожарная безопасность чем выше тем очень сильно дороже. и много еще о чем не говоря.
aspid_h> Закупка места под небоскребы в данный момент производится обычно в деловом центре города, где земля уже имеет запредельную стоимость. ну значит у нас как всегда не "как обычно" было
aspid_h> А если ... в спальном районе, ...Экономию чувствуем, она ведь несется в воздухе. = ) да, носится. десять рублей.
aspid_h> ...больничный этаж или пара этажей, то население меньше страдает от проблем типа "неотложка" не успела и хороший человек ушел от нас. у нас медкабинет и так был хотя в здании было 7 этажей. и случаи такие были. зачем для этого целый этаж?
aspid_h> Дальше - если в здании есть школы, спортивные залы и т.д., то для родителей будет спокойней, что пьяный водитель не задавит их детей при переходе улицы к школе. для этого школы обычно строят внутри кварталов, где дорог нет, одни проезды. и кладут лежачих полицейских. школа в здании - нонсенс, в одном здании просто не наберется столько учеников.
aspid_h> ...их рабтники не могут добраться до места работы. Так что забастовки китайских таксистов, например, уже не страшны. ерунда какая-то. я помню только два случая когда люди не могли реально добраться до работы - это один день в конце августа 91 года и один день осенью 93. и то, в метро закрыты были только несколько станций.
aspid_h> серьезное облегчение рециклирования, чего это?
Kuznets>> чисто психологически моментальный или почти моментальный выход на улицу - это огромное преимущество. aspid_h> Ой ли? ли ой.
aspid_h> И, самое главное, в чем преимущество оказаться на улице для жителя современного здания? погулять пойти. в т.ч. с ребенком. бабушке на лавочке посидеть. самому на велике покататься. или на лыжах. пивка попить, в футбол погонять.
aspid_h> Пожар? ... Землятресение? ... Бомбардировка? понос, золотуха?
все не то. будь ближе к народу - и пипл потянется.
aspid_h> Это хорошо, значит шум - не проблема. шум не проблема пока ты в здании.
Kuznets>> не, двигаться так они не могут это они расходиться друг относительно друга так могут. aspid_h> См.картинку так то картинко
а на минимальном расстоянии все будут висеть на одном месте. чистая логика, никакой математики
Kuznets>> ну и что такое 500 машин на (площадь в) 1 кв км?.. смех да и только. aspid_h> М-да? ага.
aspid_h> А скорость этих машин какова? НУЛЬ.
aspid_h> На уровень 250 км/час на пределе как Transition они выходят? При крейсерских 185 км/час. нет, столкнутся намного раньше.
aspid_h> Про пропускную способность московских улиц в центр и от него я даже боюсь спросить, ибо московские пробки давно стали источником анекдотов в рунете. вот-вот. а в воздухе будет намного хуже. фактически ты даже подняться не сможешь.
aspid_h> И (добивающий удар) вспомним, что над городом не один кубический километр, а несколько больше, в зависимости от размеров города и от характеристик летающих машин... а тот факт что только легковых машин в москве как я уточнил больше 3 миллионов и бывают дни когда они почти все выезжают на дороги не добивает?
10 км в высоту-то хватит? подумаешь час подъем два часа спуск