zaitcev: Все сообщения за 14 Октября 2011 года

Aurum> Но как можно нажимать на педали, этого не замечая, не понимаю! В автомобиле такое НЕ возможно!

Самолетные педали устроены иначе, чем автомобильные: они управляют рулем направления и тормозами одновременно.

Случайно придавить тормоза - легче легкого для определенных летчиков, например для слишком высоких или с длинными ногами. Когда колени начинают упираться в приборную доску, летчик должен подтянуть носки ног на себя. Долго это выдержать невозможно, и люди начинают всячески извращаться, поворачивать ступни и колени. Особое внимание этому уделяется перед касанием, т.к. сесть на заторможенные стойки не есть хорошо - шины могут полопаться, самолет пойдет юзом, и может съехатьс с полосы.

Я начертил картинку, чтобы было понятнее. Надеюсь файл присоединится.

•  34
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

ED> Но если я не ошибаюсь, на Яках при управлении рулём направления педали не вращаются вокруг горизонтальной оси (как на твоём рисунке), а двигаются поступательно вперёд-назад.

Очень может быть. У меня налета на Як-42 нет, даже в кабине никогда не сидел. Это все умозрительные предположения по фотке, которую тов. spam_test прикрепил три дня назад. Рисунок больше тут чтобы объяснить как одна педаль выполняет две функции.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий