zaitcev: Все сообщения за 3 Ноября 2015 года

Поскольку тут в теме обсуждают унификацию, вот какой забавный случай случился со мной в понедельник неделю назад.

Я по делу был в Токио, и останавливался как всегда в Уэно, и заходил в офис нашей фирмы в Эбису. По возвращении, решил доехать на метро по линии Хибия (серой). Заметим что мы как-то обсуждали разные токоприёмники токийского метро. У них их два типа: боковые как в Москве (ЕМНИП на линии Гинза такие, хотя возможно и третий рельс - давно по ней не ездил), и верхние с жёсткого рельса вместо провода (см. картинку). При чём этот рельс довольно низко над подвижным составом.

Итак, стою я на платформе, и вдруг подъезжает элетричка линии Тобу. Вот прямо так... Я заметался. Что делать, садиться, не садиться? Ради приключений вошёл в вагон. Там все наклейки Тобу, включая схему движения. Кондуктор объявляет станции вместо записанного голоса. В общем доехал до Уэно без приключений.

Теперь вывод: стандартная токийская электричка полностью совместима с их метро, по крайней мере на некоторых линиях. Обратное - не факт, так как контактная сеть над железной дорогой гораздо выше, пантограф может и не достать. Хотя может и достать. Размеры платформ такие же, системы сигнализации и связи по-видимому одинаковые или по крайней мере совместимы.

Мне что-то казалось, что вагоны метро несколько ниже, но по-видимому я ошибался.

Почему поезда Тобу пускают по Хибии, я без понятия. Я в окно видел нормальные поезда метро следующие навстречу.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение