zaitcev: Все сообщения за 8 Сентября 2018 года

Полл> Интересно, как S7 Space представляет себе свой носитель?

В статье есть намёк: 5 НК-33 на 1-й ступени с посадкой на одном из них. По-видимому что-по по мотивам известной нам песни. Их суммарная тяга нам известна, стало быть стартовая масса уже в скобках. Осталось угадать сколько ступеней, топливо, двигатели. Впрочем, они ещё всё могут переиграть. Как поймут, что с Кузнецовым каши не сваришь, все планы поменяют.

•  28
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Meskin> Спасибо. Меня интересует реальный пистолет возможно его производил Kimber (США), но как не гуглишь всё время вылезают духовушки.

Надпись на затворе соответствует пневматическому пистолету, а не оригиналу. Что касается оргинала, то его, скорее всего, вообще не было как такового. Это укороченный 1911, а у нас их делают десятки фирм, даже если заузить по длине ствола. Что касается конкретно Кимбера, то лично я не могу дать никаких гарантий. Они свои старые модели быстро заметают под ковёр. Сейчас, у их 4-дюймовых моделей с аналогичными насечками передних насечек нет. Это, возможно, какая-то европейская или турецкая блаж. Впрочем, необычный накладной рельс говорит о том же. В Америке я таких не видел вообще никогда. Все известные мне рельсы с боковым креплением захватывают скобу спускового крючка тоже.

P.S. Во зрелом размышлении, возможно, что такой рельс на настоящем Кольте держаться вообще не будет. То есть его специально придумали для эйрсофта.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Meskin> Спасибо. Склоняюсь к такому же мнению, возможно японцы (Tokyo Marui) подсмотрели дизайн у Kimber в каком-то старом каталоге.
Meskin> http://www.imfdb.org/wiki/File:KimberDesertWarrior.jpg

Действительно, раскраска тютелька в тютельку. Скорее всего он и есть. Но ствол укорочен, и, как я уже заметил, на укороченных затворах обычно передние насечки не наносят. И рельс у Desert Warrior зацело с корпусом. Собственно, это Кимбер пытается воспроизвести т.н. "M45", который в конечном итоге на вооружение не поступил.

У оригинала, между прочим, настоящие накладки "G10" и наружные органы управления тоже покрыты "пустынной" эмалью.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

3-62> Именно без возвращения. Межорбитальный. Тип силовой и двигательной установок - он действительно ограничен лишь реактором?

Разные люди возились с этими идеями. Но у этой затеи есть пара проблем.

Номер раз, нужно поставлять дешёвое горючее для дозаправки. То есть, этот буксир должен жить на каком-то спутнике на НОО, который служит хранилищем компонент. Сразу получаем гемор с разработкой хранилища. В случае "Парома" эту функцию должна была выполнять МКС, но для любых других случаев нужно было иметь свою станцию. Проект слишком масштабный.

Номер два, нужно стыковаться с отработаной ступенью и спутником. Значит, вес и стоимость аппаратуры стыковки. Риск был неприемлем для операторов дорогих спутников на геостационаре.

Люди всё ещё работают над этой тематикой, но, конечно, Паром закрыли. Станция последние годы доживает, увеличение грузопотока Союзами как-то уже никого не волнует.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение