intoxicated: Все сообщения за 27 Февраля 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28

intoxicated

Mr. «Никогда»

Отказ ТЭДа (асинхронного) заметно менее вероятен чем отказ ДВС (которых ДВС кстати для повышенной надеждности легко может быть два). Принципиально возможность отказа узла силовой электроники управления каждого ТЭДа или выпрямителя вносит наибольшую неизвестность, однако их несложно продублировать и к тому сделать с нужным запасом по нагруженности и принять меры для их защищенности (правда, это удорожает систему, но это все таки недешевые автомобили).
 51.051.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru