tramp_: Все сообщения за 7 Июля 2014 года

garry69> К сожалению публикации в "Морском сборнике" я не отслеживаю
ну вот я вам сообщил сей факт, может принять его к сведению.
garry69>Свое мнение по огибанию рельефа тралами я уже высказывал
оно не совпадает с позицией ряда специалистов, тралы с управляемыми заглубителями рассматривались не только применительно к военным тралам, но и рыболовным, для них тоже есть ситуации, где желательно отслеживать положение трала с учетом обстановки под водой, без подъема трала на поверхность.
garry69> Я таки думаю, что при определенных условиях это не будет делаться
тут такое дело, корабль на фарватере с тралами представляет большую проблему для других судов, чем даже крупный НПА на глубине 100 м, т.к. один тащит массу тросов за собой, а другой связан максимум тонким ВОЛС, а то и без него, т.к. автономен.
В данном случае мог бы представлять интерес вариант телеуправляемых катеров с тралами-имитаторами, т.к. таскать 20 раз по одному месту простой трал это просто потеря времени, тем более что радиус реагирования КЭПТОРа вполне достаточен для поражения ТЩ еще до прохода его с тралом по месту постановки атакующей мины.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

garry69> С рыболовными тралами, немножко другая история.
Я говорил о технической реализации и потребностях не только военных, вопрос с грунтами и рельефом это ваши утверждения.
garry69> Один из вариантов. Хотя тральщик будет понадежнее. Да, кстати, КЭПТОР заточен под подводные лодки и по кораблям работать не будет.
Как он может быть надежнее при работе против мин с трехканальными НВ мин, да еще прибором кратности, тем более в условиях когда портреты кораблей наступающая реальность.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение