)
Pafawag> Хех Судя по книжкам для дежурных, где описана подобная конструкция, на участке должна быть ДЦ. На станции с постоянным наличием ДСП есть табло контроля за соседними маленькими станциями-разъездами. На этих табло отображаются: поездные/маневровые маршруты, приготовляемые ДНЦ, состояния светофоров (имеется индикация неисправности), участки приближения-удаления... В общем, контроль за этими станциями ведут и ДНЦ, и ДСП. Будем считать, что средства связи на перегонах - автоблокировка. По поводу ДЦ - сказать, трудно, т.к., нельзя утверждать что на пульте есть лапочка сигнализации о том, что станция передана на местное управление, или - на ДЦ.
P.S. Судя по заполненному настольному журналу, и открытому журналу предупреждений, ДСП - там трудится в поте лица (не на ДЦ)
Мы не ищем милости и не ждём пощады.