brazil: Все сообщения за 9 Апреля 2018 года

В.П.> Вот у нас четыре флота, на каждом флоте по 6*22160. два в МРК варианте, два в МПК-варианте и два патрульника. Итого 24 платформы, 8 вариантов МРК, 8 вариантов МПК.
Пока всего 6 единиц 22160 и давайте все-таки подождем испытаний, а также их результатов. Потому что когда вы к машине приделываете багажник на крыше, это не делает ваш автомобиль грузовым, а вы от этого автоматически не становитесь водителем категории С.
Так и с модулями. Необходимо знать какие конфигурации допустимо устанавливать на 22160.
К тому же как можно использовать термины МРК и МПК в отношении 22160?

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.П.> Я все же наивно надеюсь, что контейнеры для всего этого зоопарка будут взаимозаменяемы.
А люди?
Если это происходит на на одной том же флоте. Я это еще могу понять. Но 20386 для СФ, а 22160 для ЧФ и уже не стыковка.
Рациональное зерно в модульности конечно есть. Но только если это унифицировано с кораблями других проектов, либо скажем рационально использовать какой-то определенный модуль вместо строительства отдельного класса кораблей. И тут важно понимать насколько использование модуля меняет хар-тер применения корабля. Если модуль идет в качестве вспомогательного средства, дополняющий или расширяющий уже имеющийся функционал, то это один момент. А если вы этим модулем полностью меняете назначение и функционал корабля то это совершенно другое.
Например 22160 занимается поиском подводных диверсантов и штурмовая лодка ему для этого не нужна, лодка снимается с корабля и вместо нее устанавливается необходимое дополнительное оборудование для поиска этих самых диверсантов.
Или другой пример. С корабля убирают вертолет, штурмовую лодку, возможность размещения десанта и вместо этого устанавливают модули УРО. В этом случаи меняется сам хар-тер использования корабля. Более того требуются рабочие места, обученные специалисты для применения оружия, а также меняется энергетика корабля и многое другое. Вы удивитесь, но это уже будет совсем "другой" корабль. И командир корабля с энциклопедическими знаниями который должен знать мат часть, а не просто уповать на сторонних специалистов. И чем больше модулей, тем сложнее будет подготовить личный состав.
В первом примере вы берете на борт нескольких спецов, а во втором примере у вас значительно меняется личный состав и характер применения самого корабля. Просто небо и земля.

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

СамПоСебе> Вот мне и чудится, что проблем будет столько, что они с лихвой перекроют все не подтверждённые сейчас и не подтверждаемые в дальнейшем плюсы. Не дай бог построят всю серию из 6 - это будет подный абзац. ВМФ имхо взвоет.
Да уже одно банальное кол-во мест для размещения личного вызывает вопросы. Можно ли превратить 22160 по функционалу в 20380 дополнив корабль модулями (контейнерами), наверное это глупо звучит? Но для 20380 готовят специалистов для работы со стационарным оборудованием, у каждого расписаны задачи и обязанности. Чем больше тренировок, чем лучше подготовлен экипаж.
Как тогда подготовить для 22160 экипаж, если будет меняться назначение корабля? ПЛО требует совсем других специалистов, чем скажем УРО. И потом куда девать всех этих людей при смене контейнеров на другие?

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение