brazil: Все сообщения за 17 Февраля 2020 года

ttt> Катапульты, систему ПТЗ, новую ЯСУ, новые РЛС наверняка для такого корабля и многое другое заново придется делать.
ЯСУ должны были на Лидере отработать, РЛС и ПТЗ на основе уже существующих систем.

ttt> Ничто на свете не способно решить все и вся. Но задачи по уничтожению большинства надводных целей на таком ограниченном ТВД береговая авиация выполнить абсолютно способна. Если она сейчас слаба - так давайте ее усиливать. В этом весь вопрос.
На уничтожение АУГ отводили полки Ту-22, они теперь в ВВС. Если как вы нарисовали 10 АВ, то береговой авиации на них не хватит. Без ПКР морского базирования никак. Т.е. необходимо ЦУ для них.

ttt> Конечно это мелочи жизни. Авианосца про который тут говорят вообще даже на стапеле нет.
У США планы по ремонту АВ расписаны на годы вперед.

ttt> У противника АУГ и истребителей больше и не продержится авианосец долго
В начале требуется завоевать превосходство в воздухе. Очевидно, что если с нашего АВ поднимутся в воздух три десятка истребителей самолетами ДРЛО, то ударные самолеты противника будут бесполезны.
Соответственно завоевание превосходства в воздухе затребует времени на проведение нескольких летных смен. Ведь после первой волны, подтянется береговая авиация.

ttt> Мало. 10 штук в год..
Есть параллельно производство Су-35С, Су-30СМ, Су-34

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Popsicle> Во всяком случае, истребители для перспективного корабля у нас есть, как есть и подготовленные палубные летчики. А значит, двигаясь по НИТКЕ, мы обязательно придем к появлению полноценного авианосного флота, и существование Су-33 сделало этот процесс необратимым.[/url]
То что Россия давно и планомерно идет к созданию авианосца собственной постройки, хорошо видно по многим моментам. Это и НИТКА в Ейске, затем вновь созданный 100-й полк с корабельными мигами и поход в 2016 к берегам Сирии.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение