Anduriel> По мне, самая бредовая модернизация. Зачем тяжелому палубному истребителю, заточенному под завоевание превосходства в воздухе улучшение возможности работы неуправляемыми АСП? При одновременном наличии полноценного МФИ МиГ-29К, который может использовать почти весь набор АСП В-З, в т.ч. и управляемыми, в отличие от Гефеста? Потому как 100-й полк тогда еще был не боеготов, а быстрее всего было поставить Гефест на Су-33 и выполнить боевую задачу по нанесению ударов в Сирии. На момент похода в 100-м полку было лишь несколько подготовленных летчиков.
Anduriel> При этом В-В остался древним и неизменным. Ну так БРЭО менять нужно, там же аналоговое все было (потом правда к походу ставили доп оборудование для цлеуказания), а для этого надо переходить на цифру. Для этого нужна дополнительная энергетика на борту. Ирбис кушает хорошо 20кВт
Я уже сбился со счета сколько раз Кожин рассказывал о модернизации Су-33. В прошлом году обещалось поставить более мощные двигатели и даже что-то по БРЭО поменять, чтобы Су-33 стал многоцелевым, но эти разговоры были еще лет 10 назад
Пока же пока ремонтируют борта и ладно.
Anduriel> Ну и это не говоря о том, что текущие МиГ-29К по сути аналоги больше F/А-18С/D, нежели F/А-18E/F, т.к. в отличие от РЛС старая с ЩАР, нет современной системы обнаружения пусков ракет, которая есть на МиГ-35, ОЛС НЯЗ тоже уступает таковой на МиГ-35. Жук-А можно было поставить, была такая возможность, но сэкономили так, что возможности по модернизации есть. Да что там миг-29к, миг-35 бы Жук-А получил, а то так же с щелевой РЛС может летать.