brazil: Все сообщения за 23 Февраля 2020 года

ALEX777> Эксперты: концепция "новый корабль в старом корпусе" себя не оправдала
Если даже у США с этим проблемы, то что вы хотите от России?
Это проблемы жизненного цикла, на поддержание которого так стремятся в ОСК.
Если грубо, то можно обратить внимание на расчетные сроки эксплуатации кораблей. Если ресурс заложен как 25 лет, то 50 лет в строю даются дорогой ценой. Ресурс проходит даже по металлоконструкциям, которые приходится менять. Корабли списывают, смены им нет, оставшиеся корабли эксплуатируют с большей нагрузкой. Нагрузка на ВМФ растет год от года. Износ никуда не девается. Корабли уходят на ремонт, не по графику, согласно расчетным значением, а с гораздо большим износом. В результате дефектовки выявляют объемы подлежащие замены или ремонту, даже больше предполагаемых. Это не говоря про утрату компетенции у судоремонта. Отсутствие документации или необходимость оцифровании бумажной документации.
Но и отказаться от старых кораблей тоже пока не получается, смена придет еще скоро.
Только вспомните, что в 2000-х планировали построить 20 22350 и 30 20380. В теории они могли сменить корабли советской постройки 80-90гг. Но планам не суждено было сбыться. Время прошло, к кораблям меняются требования. Нужны новые проекты. Необходимо сокращать отставания от других стран. А быстро наштамповать новых кораблей не получается в силу объективных причин. Раньше предприятия ОПК были распределены по 15 республикам. А теперь это все нужно производить в России.
Поэтому хочешь, не хочешь, а старые корабли нужно ремонтировать и в чем-то даже модернизировать.

•  27
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

serg1610> А вот с "Гранитом" гораздо сложнее -Даже модернизировать по принципу 949 может оказаться не на много дешевле, чем вырезать ПУ-так что если роботает, так пускай работает-да и утилизировать КР будет кому,когда все ПЛ переведут на "Калибры"
Граниты однозначно на УКСК менять нужно. Это будет совсем другой корабль. 80 ед ударного ракетного оружия с возможностью гибко менять тип ракет для решения различных боевых задач. Один залп крылатых ракет как весь ЧФ А так сходил в 2016 в СЗМ и ни одного пуска по реальным целям.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

liv444.1> Все это "очень умно" для того, чтобы я вновь напомнил слова Спеца из ОКБ им. Яковлева:
Это даже не смешно Шесть самолетов взлетели при соблюдении фантастических условий, а потом наступает громадная пауза, когда следующие самолеты требуется поднять на палубы и подготовить к взлету. Между тем, американский АВ за летную сессию может поднять в воздух три эскадрильи Ф-18, а не два звена как в данном случаи. Конечно вначале скорость подъема ограничена заставленными самолетами катапульты, но мере их освобождения скорость будет мама не горюй.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение