brazil: Все сообщения за 2 Июня 2023 года

с.т.> кем сообщалось? бред какой-то. я лично не верю, такой проект если построят то назовут 22550 или типа того.
А вы новости не читаете? И потом какие там варианты с ГТД? Самый оптимальный вариант.

с.т.> на АСЗ вроде вот-вот ещё один заложат. а там глядишь и ещё законтрактуют, по мере строительства.
АСЗ так и написал закладка последнего корвета, контрактов на новые 20380/5 больше не заключали.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

с.т.> сам по себе вариант с ГТД логичный но корабль с ней будет сильно больше, там от 22350 ничего не останется, это будет корабль аналогичный 1155.
1155 по сравнению с 22350М детский лепет 10000т 64 УРО, ЗУР большой дальности 400км. От 22350 возьмут часть РЭВ, а так по сути эсминец.

с.т.> думаешь больше не будет контрактов новых?
Мне вообще не нравились остановки с заказами 20385, потом 20380, потом опять 20385. Чирков говорил о потребности в 36 корветов 20380 пока только половина реализовывается в железе. Есть куда еще расти. Но СВ занята заказами, у них 22350М в планах, а АСЗ хочет тоже фрегаты строить. Пока не понятки с 20386, проект опять пытаются оживить. Но перепроектирование достройку и сдачу корабля не ускорят. СФ тоже нуждается в кораблях, раньше хотели 20386, но насколько корабль получится удачным узнаем еще не скоро. Т.е. все возможно, будем посмотреть.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение