brazil: Все сообщения за 8 Июня 2023 года

R.!> Ого, а я и не знал, что его строили не в том известном 700 метровом доке. Ну и по старинке, не блоками.
И не только его, модульная крупноблочная сборка НЯП пошла с четвертого корабля - Рузвельт это еще и новый подкласс авианосцев типа Нимиц.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Г.М.> Еще раз - преимущества CATOBAR известны давным-давно. Недостатки STOVL - тоже. А по Вашему выходит, что британцы обо всём это прям таки не подозревали (неофиты какие-то в авианосных делах), и понадобился первый "боевой" поход, что бы у них аж глаза открылись.
Было два варианта CATOBAR, а для этого требовалось палубное авиакрыло на F-35C, также можно было потом добавлять E-2D, модификации F/A-18 и вариант STOVL на F-35B. Выбрали второй вариант (никто не рассчитывал, что БПЛА получат такое широкое распространение), в расчете на высокую производительность F-35B, для чего прорабатывались варианты организации очередей на взлет. США же продолжают постепенное внедрение палубных БПЛА, а по британцам видно как они ударились в беспилотную тематику. И это на фоне того, что EMALS и AAG изначально создавались с учетом взлетно-посадочных операций для БПЛА. А после похода британцы кинулись догонять.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение