brazil: Все сообщения за 7 Июня 2023 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

brazil

аксакал

Г.М.> Извините, но это общие фразы :) Конкретика-то где? Что вот именно первый боевой (вот прям таки боевой? с кем воевали?) * поход им глаза открыл?
А вы читайте между строк, никто не признается, что допустил ошибку такого масштаба. Посмотрите на боевой поход Кузнецова, чем он закончился? Проведением ремонта с модернизацией, чтобы повысить боевые возможности применения корабля и его авиакрыла. Чем закончился первых поход британского авианосца? Обсуждением вариантов его модернизации.

Г.М.> По ссылке же:
Г.М.> As currently equipped, the Queen Elizabeth class warships have ‘ski jump’ takeoff ramps for their STOVL F-35Bs. An earlier idea of installing catapults and arrestor gear during the two carriers' construction and procuring F-35C variants to equip them was turned down on cost grounds, after which the two STOVL-configured carriers were finished and put into service.
Г.М.> Вот это самое "просто денег нет".
Дешевле будет сразу построить эффективный корабль, чем построить дешевый и потом вбухать кучу денег для его перестройки в эффективный корабль. Или как вариант разбить модернизацию на этапы, чего тоже не было сделано.
Теперь для того чтобы просто поставить аэрофинишеры, необходимо будет разобрать полетную палубу, установить тормозные машины (у Кузнецова такая весит 100т каждая из 4) и потом достроить на спонсонах наклонную посадочную палубу. Кроме того для тормозных машин требуется питание, нужна новая генерация.
Установка катапульт тоже не дешевое удовольствие это миллиарды долларов и для них тоже надо разобрать авианосец чтобы их установить, плюс большая мощность электрогенерации.
Корабль после такого наберет 10000т или даже больше, не самая большая скорость и так упадет. А для катапультного взлета скорость корабля играет немаловажную роль. Придется увеличивать мощность ГЭУ.
Теперь обратите внимание на ссылке в приведённой вами статье. США планируют сначала достигнуть соотношения 60 на 40 пилотируемой авиации и бпла, а потом 40 на 60. И бриты активизировали работы по различным бпла причем сразу несколько типов.
 114.0.0.0114.0.0.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru