Givchik11435: Все сообщения за 3 Декабря 2017 года

Shoehanger> Зачем такой ДОГОЗ нужен? У него же в названии "обеспечение ГОЗ", а не "лоббизм монополистов"
Это вопрос "правового поля"...
Если организация является"калькодержателем" она практически автоматом станет монополистом... Если не продаст лицензию... Или лишится лицензии, но все делается по закону, а не "по понятиям"

•  33
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

sam7> БЗ многие годы делал котлы СКБК
sam7> На моей памяти СКБК впервые перехватил котлы у БЗ, для Кузнецова
sam7> Соглашусь, что БЗ мышей не ловит. Даже в отсутствие Пильдиша.

По документам(формуляры котлоагрегатов) изготовитель СКБК, то что они собирались на территории балтийского завода не делает их продукцией БЗ...
И то что БЗ выдавил СКБК со своих площадок говорит о том, что БЗ не слишком дорожит продолжением сотрудничества с СКБК

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Shoehanger> Дума исправно работает. Раньше военным морякам удавалось от Григоровичей кортиками отбиваться, а потом пролоббировали.

Буква и дух закона соблюдены...
А вот по поводу отбиваться кортиками...
😉
Как мне кажется защитников 11356 в ВМФ было не меньше чем противников...
Впрочем это субъективное суждение
По памяти, когда проводился конкурс на проект фрегата, в ГТУ ВМФ была сильна позиция за увеличение стандартного ВИ до 6500...
По прошествии времени оказалось, что эта позиция была более правильной

•  26
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

sam7> Да не выдавливал.
sam7> Не дорожил - точно.
sam7> Не понимаю, как можно не дорожить Пильдишем,
СКБК считает что их именно "выдавили"...
А по поводу дорожить...
Это когда у нас кем то дорожили?
Дай волю опять всех в "шаражки" загонят

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> Что касаемо размера - всё-таки не соглашусь: карьерные по автодороге не пройдут, а эти как-то привезли
"Эти" привезли сухогрузом река-море по Беломорканалу...
Грузили и выгружали с причальных линий...
И стоят они на причале, ждут своего часа, потому как увезти их куда то еще - целая войсковая операция😉

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> Монопольность -таки зло.
Передать заказ тем, кто учится, а не сидит на жопе.
А с чего вы взяли, что есть хоть кто то готовый вкладываться "с нуля" и заниматься разработками явно тупиковой ветки развития корабельных энергетических установок?
На пороге 2018-ый год...
В 2014 все думали, что 2016-ый станет годом вывода из эксплуатации последних паросиловых кораблей (за исключением Кузнецова)...
То что последние 956-ые еще "встрою" просто от безысходности...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> так зачем с нуля? Есть кальки, задача же только сделать..

Потому что"ветвь тупиковая"...
И очень многое из того что крайне необходимо для нормальной работы КТЭУ делают не только СКБК ...
И ввязываться, в столь сомнительный в плане перспектив проект, желающих нет...
Даже если им дать преференции

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

brazil> Противники явно не хотят, чтобы флот получил боевые корабли
Это потому что у нас нет четкой позиции по необходимому составу ВМФ, то есть доктрина и концепция отсутствуют "как класс"
Givchik11435>> По прошествии времени оказалось, что эта позиция была более правильной
brazil> Да не правильная эта позиция, если нужен эсминец, то нужно строить эсминец, а не фрегат-переросток.
Конкурс был на "корабль дальнней морской зоны", то что его обозвали фрегатом, это политические игрища...
brazil> Потому, что фрегат вроде как дешевле, но его потом пичкают как эсминец, в результате фрегат растет как на дрожжах, но до боеготовности еще далеко

brazil> На замену 1155/956 нужен океанский корабль, а они берут СКР, наращивают ему водоизмещение, потом называют его называют фрегатом, мучают второй десяток лет, но оказывается, что нужен уже 6500т, которые потом легко превращаются в 8000т. И зачем эти игры?
Потому что многим было понятно уже тогда что только корабль со стандартным ВИ от6500 тонн может стать реально океанским кораблем...
Прения 6500 или 8000 , это от лукавого...
Корабль стандартного ВИ в 6500т, полное ВИ будет иметь в районе 8000
brazil> Зато у нас есть тяжелый крейсер Кузнецов, ему поменяют Граниты на УКСК, будет вместо кораблей первого ранга, которые так и не были построены или сданы после 2000-х.
Я опять готов принять пари, ящик коньяка против ящика пива, что на Кузнецове никаких УКСК не будет...
Я вообще не уверен, что на Кузнецове будут серьезные работы по линии оружия, кроме авиационного...

•  23
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение