-
Givchik11435: Все сообщения за 9 Августа 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" #09.08.2018 07:45 @shtusha#08.08.2018 21:46 
Конечно не случайно, форма корпуса, включая плоское дно, результат работы по определению оптимальных параметров...
shtusha> Так удобней в доке размещать на чугуниевых блоках, верно? И набор этих блоков по высоте одинаковый по всей длине (на фотках видно).
Клетки докового набора типовые...
Набор формируется для каждого проекта в соответствии с доковым чертежом...
И ширину плоскости можно вычислить примерно-точно, если знать размеры этих блоков (а они наверняка стандартные).
Не совсем понятно про "ширину плоскости"...
Что вычислить собираемся?
инфо
инструменты
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" #09.08.2018 09:40 @shtusha#09.08.2018 09:32
Это к спецам по доковым наборам, они могут подсказать размеры секций докового набора
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" #09.08.2018 10:24 @johnkey68#09.08.2018 09:59
Ветер в спину , барабан на шею 
johnkey68> Будет вам и белка, будет и свисток! ©
Ау! Читаем ветку внимательно, человек спросил как рассчитать, я ответил, твой сарказм выглядит глупо, как перл про шланговый противогаз...
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" #09.08.2018 10:54 @johnkey68#09.08.2018 10:48
Вот это номер, с каких пор секции из которых набираются клетки бокового набора стали секретным объектом?
Они используются во всех доках...
Вовсе необязательно искать спецов с ПД-50, достаточно показать фото чтоб спец сказал размер секции...
Никто не заставляет показывать доковый чертеж...
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" #09.08.2018 11:27 @johnkey68#09.08.2018 11:04 +1
Я больше скажу, моделисты иногда такие вопросы задают, что прям в ступор впадаешь, "а там такое разве есть?" 😁
Хочется человеку чтоб его модель ближе к оригиналу была, вот и ищет информацию
Главные энергетические установки кораблей и судов... #09.08.2018 11:36 @Gorjatschew#09.08.2018 11:10
СКБК ничего принципиально нового пока не представило, все ещё продолжают "старое" дорабатывать...
Во всяком случае, то что в открытом доступе есть, позволяет сделать такие выводы...
ИМХО - особых перспектив у КТУ нет
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" #09.08.2018 12:32 @johnkey68#09.08.2018 11:41 +2
johnkey68> Сам на это дело не сподобился , но батя на работе (в военной комендатуре , на вахтах) втихаря для школ модели делал , я когда узнал , просто залу..эээ , расстроился , что не для меня
Я фото "сверху" для одного сослуживца искал, он в память о службе собрал модель Кузнецов 1/350, а покраску доверил супруге, вот ей ваше фото и ушло в помощь...
Видели бы ее детский восторг 😁
Он сейчас сидит "пилит" ка-52 в масштабе 1/350...
Из деталей для ка-27 и як-38
Как задачу ВМФ поставил, такой результат и получил...
johnkey68> И все сразу встанет на свои места
КТУ в составе ГТЗА-674/КВН-64/8/98(КВГ-3,4) это уже "прошлый век"...
Ничего нового нет и не предвидится...
И я сомневаюсь, что кто-то вложит деньги в разработку перспективной КТУ
Главные энергетические установки кораблей и судов... #09.08.2018 13:21 @Gorjatschew#09.08.2018 12:54 +1
Только котлы на "дизель" перевели для индусов, наши как жги ф-5 так и жгут...
Переработанная система управления появится на Кузнецове, и только тогда станет ясно на сколько она эффективна
Gorjatschew> А какую ГЭУ ставить на заказ большого (или даже среднего, как гипотетический 22350М), если:
Gorjatschew> - дизелей требуемой мощности нет;
Gorjatschew> - четыре девяностых турбины избыточны по мощности;
Gorjatschew> - атомная ГЭУ не целесообразна.
Gorjatschew> При этом нужен ход хотя бы в 20-25 узлов.
Так и новой КТУ нет, от свова "совсем"...
Или вы думаете разработка котлов,турбин,турбомеханизмов проще разработки дизелей и ГТУ?
Я скорее поверю в адаптацию ЯЭУ от ледоколов, чем в разработку новой КТУ...
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" #09.08.2018 13:27 @shtusha#09.08.2018 13:21
Конечно маньяк, 22-ой год на Кузнецове...
"люди столько не живут"
😎
По поводу китайцев, мы же не знаем, как часто они трубки в котлах меняют, может уже не по первому разу...
А индусы вроде бы не особо хвалят, то на кирпичную кладку, то на САУ жалуются...
Хотя это лишь слухи
Крейсер проекта 68, только разве какой либо из 68-х носил название "Червона Украина"?
johnkey68> пр 1164 Червона Украина
Это нынешний "Варяг"? А какие у него в конце 80-х проблемы с котлами были? Там же ГТУ
Не понял просто что к чему, дико извиняюсь...
А про 68-ой я сам написал, что не помню с таким названием...
Дальневосточным 1143-м вообще не очень повезло...😓
Незавидная судьба
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" #09.08.2018 14:32 @shtusha#09.08.2018 14:22
"Любовь к морю прививается невыносимой службой у причала"©
shtusha> За 22 года можно ж было уже разглядеть всего до самого последнего болтика.
Ага, пока учишь, все успеют переделать и не раз 😜
Главные энергетические установки кораблей и судов... #09.08.2018 15:30 @Gorjatschew#09.08.2018 15:11
Если дизеля и ГТУ ещё как-то можно подобрать под данные допущения, то кту такой мощности в природе существовало только на 56/57 проектах...
Не получится объективно сравнивнить
Gorjatschew> Какое соотношение по массе и расходу топлива будет и ГЭУ, построенной на базе тизеля, газовой турбины и котло-турбинной установки?
Надо "помечтать" какие именно дизеля и ГТУ компоновать...
Тогда можно очень очень очень грубо прикинуть соотношение массогабаритов...
И приблизительно оценить "топливоэфективность"
Gorjatschew> Естественно, с учётом массы редуктора.
Которая будет далеко не маленькая
В приложении рисунок ученика 6-7 класса 😁
И вообще сообщение характеризует автора как новоявленного манилова
gf[fhm> Жаль, что электродвижение затуманило всем головы.
Особенно плвеселило "на треть меньше механики" применительно к сравнения гидравлической и электрической схеме передачи мощности
Главные энергетические установки кораблей и судов... #09.08.2018 19:19 @Заклинач змій#09.08.2018 18:50
На сервисе или на гарантии?
Это я так, в качестве ликбеза для себя...
Shoehanger> От ледокола, там разве что ППУ будет
Я к тому, даже ппу от ледоколов, реальнее новой КТУ
Главные энергетические установки кораблей и судов... #09.08.2018 19:33 @m-s Gelezniak#09.08.2018 19:29
m.G.> Подобное относительно Кузнецава ВАС снес в Мольстрём.
А создание новой КТУ и есть мальстрем
Ещё менее реальный чем "врезка реакторного отсека"
Очевидное-невероятное или как впихнуть невпихуемое #09.08.2018 20:20 @m-s Gelezniak#09.08.2018 19:40 +2
m.G.> Сейчас это уже не актуально но только относительно готовых отсеков.
Феереческий бред...
Самую малость не учли:
- на сколько увеличится ВИ
- на сколько уменьшится мощность ГТЗА в связи с изменением параметров пара(674 машина рассчитана на параметры 64кг/как.см. и 470градусов, а реакторные ППУ выдают параметры 30-33кг/см.кв. и t 290-300 градусов)
- что будет с ПТГ и МТХМ турбоприводы которых так же рассчитаны на высокие параметры пара
- как изменятся характеристики остойчивости
- как быть с бортовыми нефтяными цистернами, входящими в ПТЗ
Это лишь малая часть проблем
Очевидное-невероятное или как впихнуть невпихуемое #09.08.2018 21:25 @m-s Gelezniak#09.08.2018 21:07
Расчеты в студию
m.G.> Верное замечание. Но есть нюансы, но так как уже не актуально то давать бессмысленно.
Потому как это нерешаемой, пояснений нет и быть не может
m.G.> У всех агрегатов есть диаппазон параметров. Плюс замена на АТГ У турбогенераторов всё равно ресурс на исходе. Ибо наработка больше чам у ГТЗА.
Ресурс ПТГ 100.000 часов...
Диапазон параметров для ТГ и ХМ 45-64кг/см.кв.
Так же нерешаемо
m.G.> Вставка считается как отдельный элемент с нужной осадкой.
Бред , абсолютно безграмотного манилова
m.G.> Остаются.
С чем? С воздухом?
Или воду в качестве балласта возить будем?
m.G.> Это не проблемы это задачи у которых есть решение
Примеры решений в студию...
А я посмеюсь над очередной бредятиной
Главные энергетические установки кораблей и судов... #09.08.2018 23:29 @Заклинач змій#09.08.2018 23:13
А я о чем?
Нет у кту перспектив, и это объективно...
Как ни крути
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
