Nikita: Все сообщения за 9 Сентября 2006 года

AGRESSOR> Это ваши галлюцинации.

Это факт. За один полёт от "Бурана" отвалилось столько плиток, сколько у Shuttle'ов за все их полёты вместе взятые. Причём у нас они отваливались в том числе и худшим случаем - группой рядом расположенных. И крыло "Бурана" вплоть до повреждения силового набора прогорело именно из-за этого - три штуки "в линейку" отпали.

AGRESSOR> Кто бы говорил!

Вы лучше идите чего-нибудь про "Буран" почитайте. Своей-то истории даже не знаете, не то что чужой...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

AGRESSOR> Однако "Буран" вернулся.

Columbia из первого полёта тоже вернулась, несмотря на гораздо большее число проблем. Результат говорит сам за себя.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Серокой> За все полёты у Шаттлов отвалилось всего СЕМЬ плиток?

Если подходить формально, то несколько больше - около 20. Плюс у Columbia в последнем полёте. Однако основная масса отвалившихся пришлась на первый полёт - STS-1. Там была серьёзная ошибка в расчётах - на старте ударная волна от запуска SRB измочалила весь хвост и "вывернула" центральный закрылок едва не повредив гидравлическую систему. В этот момент ошмётки и летели, повезло что не из критичного сектора.

В дальнейшем отваливалось крайне редко. Следующий случай кабы не STS-103 ажно, одну штуку потеряли уже на входе.

Повреждённых же было навалом - пена била постоянно. После некоторых полётов заменяли сотнями. Были так же случаи обнаружения отвалившихся на предстартовой подготовке. Один раз даже пришлось заменить Challenger на Discovery прямо перед запуском в связи с этим.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

SkyDron> А ты б глянул сначала мануалы (которые рулез ) с картинками зависимостей размеров и форм "воронки" от дальностей и ракурсов...

Так вот нет там ничего подобного. Не болеет Hellfire такой ерундой, не КАБ-500 советских времён чай.

SkyDron> Тогда может и не говорил бы "фи" и "хоть снизу подвсечивай - все равно в крышу попадет".

Попадёт без проблем. В LOAL-режимах даже backscatter-эффекты практически отсутствуют.

SkyDron> Особенно если запулить несчастный Хэллфайр в тропосферу в маниакальном желании опустить его неприменно прямо на крышу танка - желательно в открытый командирский люк.

Вашего сарказма не понял. Относительная высота траектории старых Hellfire достигает 700 метров, последних моделей - 450 метров. Полагаете облачность в этом диапазоне редкость ??? Ню-ню...

SkyDron> Даже "Шквал" (вот уж точно не чудо техники) обеспечит.

Это только если ну очень много тренироваться. А уж на Ка-50...

SkyDron> Думаю что например для "Охотника"/"Блика" все должно быть в этом плане лучше чем в случае со "Шквалом".

Ещё бы, там не одна цель как у "Шквала", а 8+ автоматически сопровождаются. Вообще ничего делать не надо, порядок назначил и жми кнопку.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение