VooDoo: Все сообщения за 17 Августа 2005 года

Ссылки в студию, плиз. В каком конкретно приказе говорится о необходимости нарастить производство истребителей в ущерб Ил-2
Тему читайте иногда.

Отнюдь. Как раз ближе к концу войны, когда немецкая ИА начала куда-то исчезать абсолютный рост производства Ил-2 замедлился, а потом и вовсе прекратился.
Не понял смысла возражения. Он потому и прекратился, что сбивать стали реже. Вместо того, что бы делать все больше и больше Ил-2, делали все больше и больше истребителей. Это более эффективное использование ресурсов.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да, ошибся, не весной, а летом 42-го.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да не в принципах дело , а в том что в Европе перед войной рискованно было заказывать - конфисковать могут, что и случилось с турками и чилийцами.
Заказывать надо вовремя и не маятся внесением радикальных изменений в проект.

А американская промышленность была уже вполне на уровне, даже на примере "Ретвизана" это было уже очевидно. А к 1915, когда "Севостополи" в строй вошли, не то что "Арканзасы", "Техасы" можно было бы получить - он ИМХО вполне неплох на фоне "Ориона"
К 1915 уже все равно, что получать.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Темпы строительства "Бородино" - при правильном финансировании и надёжной кооперации - позволяли бы иметь в 1914 помянутые мной 3 пары.
Темпы как темпы. Старт взяли хороший, потом начались метания, приведшие к тому, что ожидаемые сроки опять подошли к 6 годам. Проблема не столько в финансировании и кооперации, сколько в постоянном желании внести кучу изменений в проект. В случае принятие первоначальных предложений по крейсеру (того же Виккерса), корабли можно было бы заложить на год-полтора раньше. А без изменений проекта уже строящегося корабля - построить его за разумные сроки.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

6 августа 1942 года была подготовлена справка:
Заводские дефекты по штурмовикам и истребителям
Из опроса летчиков и командиров частей
выявлен ряд недочетов в самолетах

По самолету Ил-2.

9. Продумать вопрос о броне самолета, т.к. сегодняшнюю бронь пробивает пуля.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

22 августа 1942 г. за исх. № 0672 был направлен приказ Начальника штаба Военно-воздушных сил Красной Армии генерал-лейтенанта авиации ФАЛАЛЕЕВА:
КОМАНДУЮЩИМ ВОЗДУШНЫМИ АРМИЯМИ И ВОЕННО-ВОЗДУШНЫМИ СИЛАМИ ФРОНТОВ, НАЧАЛЬНИКУ ВОЕННОЙ АКАДЕМИИ КОМАНДНО-ШТУРМАНСКОГО СОСТАВА ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ КРАСНОЙ АРМИИ, НАЧАЛЬНИКУ ЛИПЕЦКИХ КУРСОВ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

...
"Тактика пассивной обороны Ил-2, построенная в расчете на броню и всесилие бреющего полета, не оправдывает себя; если уход от противника и удается, то после посадки, как правило, Ил-2 нуждается в большом ремонте."

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В данном случае все более чем прозрачно. В 1909 заложили Севастополи. Вот 1909 это и есть вовремя.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А весь текст привести, вместо куцых фрагментов? Или ладно, хотя бы ссылку, для особо интересующихся? Или слабо?
Предполагается, что интересующиеся способны пользоваться поисковыми системами. Копипейстить же весь 4х меговый файл из хронологии Родионова, посвященный 42-му году действительно слабо. Только не мне, а форуму.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение