Mavr: Все сообщения за 23 Октября 2004 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Mavr

координатор

Интересный топик.
В общем итоге все сведется к сравнению классической схемы (заднемоторной) и схемы Меркавы (переднемоторной). А подобный топик уже был, но я тогда так и не смог получить ответа - что-же лучше ибо был "убит" обвинениями в антисиметизме. Что-ж, интересно будет посмотреть во что выльется этот топик.

Из того топика (не смог найти его адрес) я вынес несколько фактов:
1. двигатель не является сколь-либо ощутимой броневой защитой, ибо даже движок Урала пробивается пулей Калаша (или СВД - уже не помню). Так-же там был приведен пример когда танковый двигатель пробивался навылет БПС-ом. (Движок вроде Т-72.) Я тогда так и не понял, вдоль танка или поперек (от борта к борту) это пробитие было.
2. двигатель является источником вторичных осколков которые сами по себе будут нести куда большее разрушающее воздействие на экипаж.
3. Если сравнивать Т-72, Т-80 с Меркавой, то сравнение крайне не корректно ибо танки сделаны для разных "условий обитания" да и масса у них разная.
4. Если сравнивать Меркаву с Абрамсом, то принципиальных различий нет (место где находится двигатель не играет роли).
5. Ссылки на то что Т-72 хорошо горели в Чечне в таком сравнении не показательны ибо этому несколько причин и двигатель тут одна из последних.

В общем, интересная тема.
Жаль что ссылку на прошлое обсуждение не нашел. :(

P.S. а что если делать броне-листы не плоскими, а "пупырчато-рогатыми"? Что будет?
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru