Грач: Все сообщения за 1 Сентября 2019 года

НПП «Алмаз»« представил на МАКС-2019 первую российскую бортовую лампу бегущей волны с охлаждением за счет инфракрасного излучения в открытое космическое пространство. Разработка позволяет снизить тепловую нагрузку на систему обеспечения терморегуляции космического аппарата более чем в два раза.
Лампа УВ-А2014 может использоваться как в гражданских, так и в специальных спутниках связи. Рабочий диапазон частот – Ка, выходная мощность – до 130 Вт, коэффициент усиления – 50 дБ.
В настоящее время в космических аппаратах используются приборы зарубежного производства, новая разработка позволит отказаться от импортных ЛБВ.
НПП «Алмаз» является разработчиком 36 типов ламп бегущей волны для космических аппаратов. На сегодняшний день предприятием изготовлено и поставлено более 1500 изделий, суммарная наработка в космосе которых составляет более 36 000 000 часов.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Омским НИИ приборостроения на МАКС-2019 представил новую модификацию приводной аэродромной радиостанции. Комплекс полностью автоматизирован и не требует участия оператора. Аппаратура может также использоваться для передачи сообщений экипажу наземной диспетчерской службой при отказе УКВ-средств связи на борту самолета.
Программное обеспечение комплекса ПАР-10М2 позволяет организовать систему управления приводными радиомаяками целого аэродрома, объединив несколько взлетно-посадочных полос по всем направлениям.
Преимуществами новой модификации являются расширенный нижний частотный диапазон подачи сигналов – от 150 кГц, отечественная современная элементная база, увеличенная мощность до 500 Вт, уменьшенные габариты и полная автоматизация процесса управления.
ПАР-10М2 может поставляться в трех модификациях: автомобильный вариант на базе шасси «КАМАЗ»; стационарный вариант для размещения аппаратуры в зданиях аэродрома и кузовной вариант исполнения с размещением оборудования внутри кузова фургона.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

«Швабе» демонстрирует на МАКС-2019 новое техническое исполнение лазерных курсоглиссадных систем посадки «Сталкер». Лазерная система является инициативной разработкой Красногорского завода им. С.А. Зверева.
Система представляет собой комплекс, состоящий из трех лазерных маяков, в каждом из которых по шесть модулей. Маяки располагаются на летном поле по обеим сторонам и в 100 метрах перед торцом взлетно-посадочной полосы. Потребность в системе возникает в условиях плохой видимости – дожде, тумане, низкой облачности, когда посадка затруднена.
«Сталкер» полностью пыле- и влагозащищен, прост в установке, обслуживании и использовании, может эксплуатироваться в условиях 100-процентной влажности, при температуре от -50 до +60 градусов Цельсия, а назначенный ресурс системы составляет 60 тысяч часов, время восстановления работоспособности при любом отказе – не более 5 минут. Ввиду высокого уровня модульности системы восстановление ее работоспособности производится путем замены неисправного элемента, не прерывая работы системы. Надежность безотказной работы 0,995.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Раменский приборостроительный завод (РПЗ) представил на МАКС-2019 новую линейку бортовых многофункциональных индикаторов (БМИ), предназначенных для отображения информации о положении летательного аппарата на всех этапах полета.
РПЗ впервые представляет сразу четыре позиции новых бортовых многофункциональных индикаторов, имеющих жидкокристаллический трансфлективный экран, позволяющий производить увеличение контраста при прямой солнечной засветке.
БМИ-5 предназначен для отображения информации о положении летательного аппарата в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Исполнение с клавиатурой ПС-7/2/5 возможно с функциями управления бортовым оборудованием. Устройство имеет встроенный малогабаритный модуль бесплатформенной курсовертикали, обеспечивающий реализацию резервного контура, аппаратную визуализацию карты местности и высококачественное представление синтезированной объемной информации. Встроенный отказоустойчивый графический процессор реального времени с частотой обновления 60 Гц обеспечивает значительное увеличение надежности за счет использования минимальных аппаратных ресурсов, сокращает сроки и стоимость разработки, а исполнение на отечественных интегральных схемах (ПЛИС) видеотракта закрывает вопрос импортозамещения.
БМИ-10 (10 дюймов) и БМИ-15 (15 дюймов) предназначены для отображения необходимой информации о положении летательного аппарата относительно сторон света радиомаяков в горизонтальной и вертикальной плоскостях на всех этапах применения объектов с возможностью визуализации объемной и текстурированной информации с частотой обновления 60 Гц и наложением телевизионного кадра. Устройства имеют наработку на отказ не менее 25 000 часов.
БМИ-25 (25 дюймов) имеет трех-четырехкратное резервирование видеопотоков за счет установки нужного количества базовых функциональных модулей (70-90 мм), каждый видеотракт из которых обеспечивает обработку входной информации (включая ТВ), многооконное формирование синтезированного видеопотока, карты местности с частотой обновления 60 Гц.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

из сводки АННА Ньюс

в субботу президент Турции Тайип Эрдоган:
«Турция больше не может допустить затягивания вопроса с зоной безопасности, которая будет создана в сирийских районах к востоку от Евфрата. Мы считаем, что обеспечивать контроль над ней должны только наши солдаты, другого решения мы не приемлем. Если наши военные в течение нескольких недель не будут ее контролировать, то у нас не останется выбора, как реализовать собственный план действий»
похоже скоро курдам придется делать выбор — под кого теперь лечь … или начинать снова воевать активно …

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение