MIKLE: Все сообщения за 28 Октября 2003 года

Справедливости ради, последний агрегат сери N. И крыло побольше и двигатель помощней...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Щас есть движки от Альпины. Тюнинговом ателье при БМВ, с трёхлитровой шестёрки больше 200 снимают, около 80лс/литр. Ну или современные грузовые с литровой мошностью 40лс/л при оборотах меньше 2000. и вполне лёгкие при этом. а дефорсировать дизель легко: уменьшить подачу топлива и всё. Ну мож ещё распередвал поменять на более низкооборотный. и всё. а обратно тяжко...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Они не вымерли. До сих пор украинцы ставят. шестицилиндровую версию до полутура тысяч форсировали. Правда в серии вроде не больше тысячи. Читал про 5ТД мощностью в 850, но это ужо 90-ые. Конструкция кстати проще чем у четырёхтактных, в частности ГРМ как таковой отсутствует, вместо него ряды дырок в нужных местах и всё..

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Спрошу здесь, т.к. новый топик лень заводить.
На сколько опасно для экипажей современных легкобронированых машин попадание чего нибуть кумулятивного. На сколько фатально и можно-ли как нибуть сократить воздействие?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Проведите маленький лигбез: такое соотношение(разница почти в три раза) ППС и реального курса-хорошо, плохо? Для кого?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Прикольно. Главное детятям не давать. Слишком серьёзно написано, у них знаний не хватит разобратся...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кстати, про метро. Где обсуждали?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

 а если серьёзно?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Дополнительно: как зависит поражаемость экипажа от заброневого дейсвия струи(остатка после пробития), есть ли разница между 200 и 300мм, 200 и 400мм?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Позволю себе не согласится по поводу гранита, ручек и прочего.
Я имею честь учится в МГУ. Часть зданий здесь постройки начала 50-х. Отделка соответствующая. Часть-более поздней(в частности два ГУМа, т.н. гуманитарных корпуса). И есть только что достроенное, с соответствующей отделкой, туда перевили наш факультет, слава Богу, совсем недавно. Почему-обстановка хуже чем в больнице. Белые стены, линолеум, никудышная вентиляция, картонные стены... А в старых зданиях-обилие дерева, лестницы и полы на напервых этажах-камень. Перела-чугунин с деревянной отделкой, а не дешёвый крашеный прокат в резиновой оплётке... Про мебель вообще молчу.
Также бывал в современных офисах, довелось быть в Балчуге(гостиница такая, считается круче Метрополя).
В общем те кто побогаче и со вкусом выбрали старый стиль, конечно в современном исполнени, без излишней тяжеловесности. Те кто победней-белые стены и ковролин.
Поэтому гранит и чугуниевые перила-показатель вкуса и уровня.
И Бар это не пивная(особенно в представолении Советского человека, пусть и бывшего), а вполне приличное заведение, по крайней мере в нынешней России. Пиво пьют у палаток или дома. Некоторые-в канаве.
 И обстановка внутри должна способствовать не только распитию пива, но и отдыху душой и телом.
А в Америке пусть строят картонные дома и ступеньки льют из бетона.
Что с них взять

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Два поршня в одном цилиндре не есть необходимость.
В посте от 28.10.2003 21:35:34 нет НИ_ОДНОГО пункта, который бы говорил о сложности конструкции. Синхронизация двух валов таковой не является, всего лишь осесемитриная железяка и пра конических передач. Или просто гитара у торца блока.
Всё остальное(масло, расход топлива) вещи достаточно условные.
Единственный недостаток 5ТДФ-на момент своего создания он был слишком форсирован для СССР, отсюда и его проблемы. абстрактный 6ТД мощностью те-же 700лс имел бы на порядок меньше проблем(как видимо и 5ТД_без_Ф).
Кстати на счёт сложности. Поинтиресуйтесь на досуге числом деталей в, к примеру, движке ИЖ-Юпитера и Урала(в особенности из деффицитных материалов, клапанов со всеми причендалами, ну или распредвал ), и заодно себестоимостью по советским временам. Наверняка узнаете много нового...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Грузовик, обвешаный мешками с песком-ваш выбор...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MD, 28.10.2003 23:18:54:

А в Университете - картонные стены, линолеум, никудышная вентиляция...
 Если это показатель уровня и вкуса, то спасибо, я лучше пешком постою

 

Надо радоваться что вообще построили. Еслиб не юбилей, то так бы и стоял долгострой ещё десяток лет...
А в старых зданиях даже без ремонтов видок уровня хороших контор в центре...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение