MIKLE: Все сообщения за 6 Августа 2003 года

PDW весит полтора кг без патронов. Магазинка-3-5, в зависимости от патрона. Больше чем АК, но так и эффективность куда выше.

Кстати, почемуто упорно игнорируется идея покалиберной пули?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Всего по маленьку.
Во первых ЗС не показатель, модельки там достаточно кривые. С большой высотой до сих пор не разобрались по человечески.
Говорить о P-47 у земли вообще не совсем корректно. Это всё-таки высотный самолёт. И затачивался именно под это. какая там скороподъёмность у ЯКа на 7км? и сколько у Тандерболта? Для манёвренного боя на малых и средних высотах у Амов были Мустанги. Это отдельная песня(потом поясню, если надо).
С временами тоже косяки. В 44-м был М, затоеный под Фау и Ласточки, там и движок помощней, и аэродинамика улучшена.
Кстати, не надо забывать Что ЛАГГ выпускался до 43(или 44-го, точно не помню), а ЯК-1Б точно до 44-го. А у нас принято сравнивать всякие G-6/10/14 с ЯК-3 с ПФ2, сколько их было в общей массе?
Ну и напоследок: испытания в СССР-это само по себе интересно. Настройки двигателя, масла, 100-октановый бензин... Сдаётся мне не всё так просто. Особенно на фоне слов Голодникова о том, как он однажды Фулл Рич включил... ЛИИ-организация серьёзная, но не надо забывать где и когда всё это было...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Именно вращающийся ведущий поясок я и имел ввиду. Конечно проще чем БПС ;), но тем не менее...

А вообще HESH штучка приятная...

Ну и коли зашла речь о снарядах. В литературе упоминались случаи пробития 125мм-вым ОФ бортовой брони всяких Т-55, это 80мм. Интересно, какой эффект будет при попадании в лоб(башни или НЛД) к примеру Абрашки. Сталь там не очень толстая, кглубится достаточно... Интересно что будет с бронёй?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ну вот от эмоций перешли к конкретным словам. уже приятно



Ориентир по мощности .338, исходно 16гх900м/с. не вижу проблем(принципиальных, а не финасовых и т.д) сделать скажем 12х1200 с массой стрелы около 5-9г(оценка) в калибре до 12мм.



разумеется. Интересны пропорции в патроне для ACR и к примеру М829х, сплошная пластиковая болванка и изящная катушка соотв., хотя давления и нагрузки во втором случае выше.



см. выше не фольфрам, а сталь, и не иголка в 0.66г, а скажем гвоздь в 6.6 Хотя вольфрамовый боеприпас, как опция возможен. Сколько иголок можно наделать из одного БМ-хх, да и делают для 5.45 мешками, там карбид правда, но тем не менее. Баллистика правда "поплывёт", но это можно учесть, благо поплывёт она в лучшую сторону...



Вопрос достаточно важный. Но, на сколько я знаю, в ТП пропорции несколько другие, очень тонкие стенки для получения приемлемой массы орудия. Отсюда и проблемы. В оружии под .300-.338 эти проблемы решены в зародыше, благо толщина стенок даже у дульного среза часто порядка калибра, хотя это перебор, но даже меньших толщин вполне хватает, вкупе с оребрением, например. Конечно при увеличении калибра, весьма желательном, могут появится проблемы, но, имхо не критичные. Ствол может быть ребристый для увеличения жёскости, или, при "раздувании" до 15-20мм, чтоб получить ОМП :), комбинированой конструкции, лейнер из стали и толстый(по сравнению со стальным) алюмениевый кожух для жёскости. Образы подобной конструкции кажется были, запамятовал только...



Калибр-диаметр ствола или уровень мощьности????



Да, дорого. Ну так я и предлагаю не АК делать, а магазинную винтовку с небольшим боекомплектом(сравнительно), чтоб патронов хватило. Хотя это вопрос скорее политический. По крайней мере в России.

мысль вслух. а почему в ACR сделали "иголку", не ужели не могли увеличить до 1.5-2г, пусть даже уменьшив удлиннение? Или по считали, что хватит? У Макса на сайте написано второе. Хотя имхо маловато. скорость быстро теряется.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

На какой высоте?! И при каких дальностях, нагрузке, вооружениии.. Или давайте скажем, что Б-17 отстой был, потому-что стоил на порядок больше Пешки?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Кстати у P-47J скороподъёмность достигла 30м/сек. Пусть даже приврали, но 25 вполне прилично. Надо-было-б-поставили на вооружение. Однако сочли более нужным N.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Народ, про соционику и типы вопросик можно задать?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да понятно, что высота 1000 и вооружение пушка да пулемёт. Я в сравнении с Р-47. По высоте/скорости/дальности/вооружению он заметно превосходил Як. уступал только в скорости(немного) и манёвренности на малых высотах.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Про типы и соционику видимо тута.
Я пару раз проходил тесты, один раз сложный, давно года три назад, сейчас да/нет, результат один: ENFP 50/50 ISTP. Ето чё и с чем его едят. Описания более-менее похожи, точнее некоторая выборка из всех подтипов. Дальше идут всяки высоконаучные ругательства, в которых мне лень разбиратся. Есть ли какие-нибуть комментари что это такое и как с этим жить

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

График скорее
стоимость = Х+1/Х, где Х-размер

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Суммарно разница между воздухозаборником в потоке и дыркой под капотом заметная, особенно на 100 и больше. Колличиственно не знаю, но при скоростях за сотню счёт на десяток процентов.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Как бы это объяснить... ДВС не ТРД. И разница, заметте, не просто воздухозаборник/бесформенное отверстие, а иммено с штатной системой питания. Говорят, если в штатной "кастрюле" дырки сделать, мощность на проценты растёт. а если в это ещё поток наддувать будет... Дело даже не в сжатии, а в объёме(точнее массе) воздуха при большом его расходе(на режимах, близких к максимальной мощности), штатная система питания не справляется, и в итоге давление на входе не 0.95, а к примеру 0.9атм(цифры с потолка). В общем на пальцах трудно объяснить, здесь не только и даже не столько аэродинамика...
В конце концов во всяких формулах диаметр "носопырки" строго регламентирован, значит эффект есть...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Расчитать в лоб врядли получится... Слишком много всего... Если иметь некоторые исходные данные, типа давление и расход воздуха на входе при штатной системе, то тогда наверно можно оценить, на сколько больше его попадёт при таком нааддуве... Но это уже не ко мне, воздух считать я не умею...
ЗЫ ситуация как с Воскресителем. что за машина, какие возможности... Иначе это слишком общо получается, одним Бернули тут не отделатся...
ЗЫЫесли процесс пойдёт-перенести в научный или радости жизни...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Не знаю как объяснить... в расчётах ошибки нет. Ошибка в модели, как мне кажется...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Если на пальцах-высунутая рука из окна на 100км/ч говорит о том, что напор явно больше 1-2%

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение