-
MIKLE: Все сообщения за 15 Июня 2006 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Не верю! ;D Смотрю регулярно ралли WRC — уж там гонщики очень чувствуют машины. Полноприводные всегда в заднице оставляют переднеприводные, а переднеприводные всегда в заднице оставляют заднеприводные.
так то профессионалыи и в среднем.
я-ж на писал: средне время б/п на полном. стабильность на переднем(никаких управляемых заносов, тянем газом и усё). лучшее время, пр том что 2/3 вообще не доехали, на заднем. т.е один случайно( так и быть
) прошёл трассу как надо.ладно проехали. имхо задний привод рулит. зимой-нормальная резина, исправная подвеска и сходразвал-такое удовольстве...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
инфо
инструменты
забей на св-ху. бери чё-нить нормальное. 400-ки(SV) ваще жопа, не верь журналам
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Кстати, у янкесских еще меньше начальная скорость и скорострельность.
скорострельность(темп стрелоьбы) у АГС-30 тоже понижен, непомню до скольки, а вот скорость у амов 240 против 180. и дальность 2400 вместо 1700-1800. и граната тяжелее.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE
В россии (ссср) уже давно изучается возможность пепрехода на сороковку, но: масса гранатомета увеличивается значительно (более 50 кг), а огевая эффективность приростает совсем незначительно.
жаль сайт на синопе сдох, а так вы-б узнали много нового. ттх амовского 40мм при массе АГС30.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
я имел ввиду наши разработки 80-х годов. там были нетривиальные ноухау. на станке весило чуть ли не 20 кг.
Полл. читайте правильные сайты.
http://world.guns.ru/grenade/gl19-r.htm
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
В идеале - задний привод с коробой передач на заднем мосту, как на 75 Альфе, 340 Вольво и последнем Корвете.
прочитал и слюна брызнула
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
И вы представляете как эта штука будет прыгать?
А прицельную дальность АГС-17 повысить до 2200 м - не проблема.
гы оба раза
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
http://diversant.h1.ru/guns/granatomet/balkan.html
http://diversant.h1.ru/guns/granatomet/kozlik.html
http://diversant.h1.ru/guns/granatomet/kozlik.html
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
два ПЗРК это не ПВО, что и привело к тому, что американцы сводят ПЗРК в команды ПВО, которые имеют хоть какие-то шансы.
Остутствие собственной снайперской пары на сегодня является большим недостатком
Возможно. Вопрос лишь в возможности обеспечить каждый взвод снайперской парой.
1. основной трабл для ПЗРК-ЦУ и селекцеия целей. прогресс электроники впринципе позволяет выдать едва ли не каждому бойцу с ПЗРК планшет куда будет сливатся инфа... но это так, мёртвому припарка. минимальное ПВО с ПЗРК-сетка джигитов с шагом 500-1000м
2. что есть снайпер/снайперская пара? если это это действимтельно оно-то две пары на роту и то много.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Какое там удовольствие, как только газ нажал, так снос задней оси и танцуешь как балерина ;D
дык нэжно надо
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Угу. А как максимум - чтобы реализовать гениально-конструкторские шизофренические глюки Симонова.
Для указанных Вами целей вполне достаточно машин типа Х-29/Х-31, и совершенно ни к чему городить уё...ще в "боевой" размерности...
гм. а крупные высоконагруженые панели из УУКМ на чём обкатывать?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
а получить адекватную картину распределения нагрузок можно и на машине вдвое меньшей (как минимум) размерности...
ну если так, то... просто сочетание куб-квадрата и приколов самих уукм мне говорило что не всё так просто. но если просто, то тогда понятно
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
А мужики-то и не знали!!" Во второй чеченской пришлось сводить большую часть снайперов ВС РФ в сводные роты, которые перебрасывались на самые ответственные участки, где снайперские пары передовались взводам. В роте нужно иметь антиснайперский расчет с крупнокалиберной снайперкой.
не путайте затыкание дыр и нормальную работу
не путайте затыкание дыр и нормальную работу
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
гм. купить чтоли гляделку кино в общагу...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
будем ругатся дальше.
ПП проще. если не брать задний мост, а сравнивать с независимой задней подвеской, то проще. одна гипоидная ГП на заднем чего стоит. КПП проще. задняя подвеска при ПП вырождается в ось от телги.
а что до вождения ПП проще до определённого момента. тянешь, тянеш-а потом уже всё. задний чаще срывается в занос, но и наловчившись-контролировать машину можно дольше/дальше.
ну и торможение двигателем зимой. небо и земля. при потере устойчивости на "разделительной" зимой достаточно слегка приотпустить газ.
ПП проще. если не брать задний мост, а сравнивать с независимой задней подвеской, то проще. одна гипоидная ГП на заднем чего стоит. КПП проще. задняя подвеска при ПП вырождается в ось от телги.
а что до вождения ПП проще до определённого момента. тянешь, тянеш-а потом уже всё. задний чаще срывается в занос, но и наловчившись-контролировать машину можно дольше/дальше.
ну и торможение двигателем зимой. небо и земля. при потере устойчивости на "разделительной" зимой достаточно слегка приотпустить газ.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
2.Может открою глаза, но на многих ПП есть независимая задняя подвеска, да еще и подруливающая
3.Скажем так, задняя срывается в занос на меньшей скорости, а передняя при срыве легко возвращается на место двумя путями, либо просто отпустить газ, либо наоборот его вжать и вывернуть колеса. С задней все сложнее, простой сброс газ не прокатит.
4.Вот тут есть небольшое преимущество заднего привода, но оно меркнет на фоне его недостатков.
2 угу есть. а может и не быть. при прочих равных ПП проще, но никак не сложнее. сложнее зубилы vs класстика за счёт гранат и всё.
3. во первых снос(передней оси) или занос(задней оси)? первое выправляется одинаково, сбросом газа(загрузкой передней оси), а потом начинается веселье в виде заноса.
4. скока народу улетело вкювет просто бросив газ на ПП?
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Это сообщение редактировалось 15.06.2006 в 20:58
чоппер-это у вас в америке. с культурой вождения... а унас надо из под колёс выпригивать и оттормаживатся перед шумахерами.
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Согласен - отвыкание от вождения, оптимального для з/п потребовало жертв (причем буквальных).
А давайте сейчас проведем "мысленный эксперимент", и массово пересадим людей с п/п на з/п (естественно, без навороченной автоматики) - последствия хорошо себе представляете?
с трудом.мораль: главное не тип привода а всё-таки голова... комуто проще ездить на ПП(зимой в полпедали
). кому-то на заднем...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
1. А вы считаете при сравнении "зубилы vs класстика" задний редуктор с огромной неподрессоренной массой заднего моста, кардан вал, это меньшие потери КПД и надежности ???
2. Тут надо конкретно привязываться к машине и марке, ибо даже у ПП обычно снос передней оси (что легко выпрямляется), но и бывает снос задней оси, а бывает и нейтральная поворачиваемость.
3. Нужно чувствовать где можно сбрасывать, а где НЕТ.
п.с У меня из-за ВАС картошка сгорела. НЕНАВИЖУ.
речь шла о простоте. дескать передний сложнее.
2паворот процесс динамичный так что всяко бывает. мне зимнее вождение достовляет удовольствие. в иные моменты конечно "адреналин хлещет по ногам" (С) но оно того стоит
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
