Амортёры в 90% случаях рядовому лбителю нафиг не нужны. голову они не заменят. простое привставание на педалях гораздо эффективнее.
дисковые тормоза реально тоже не нужны, хотя если есть-пусть будут.
при покупкен смотреть доки. к примеру материал рамы. если это что-то безродное, а доки смахивают не на техописание(к советским полагалось страниц 20-30 а5 шрифтом около 10), а на рекламу-первый повод задуматся.
2. Тот же Майкл тоже только в выходные — но по 100 км. ;D ну да, на шоссейнике, по асфальту...
Он, кстати, упоминает про седло для таких поездок — узкое жесткое. Я тоже так сейчас думаю — после поездки на 33 мили. после 33 миль я начал задумыватся о велотрусах.
3. Если хочешь как спорт, то должон ездить со скоростью средней около 25. Это уже достаточно много. Да и с горки тогда легко пойдешь за 40, а то и за 50. по асфальту. по бездорожью это девайс для фрирайда или даунхилла весом килограмм 20
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!