MIKLE: Все сообщения за 10 Октября 2007 года

это аттач к котлу?

мощности

очень грубо-10% мощности движка.

расходы воздуха и газа

считается через мощность и расход топлива. избыток воздуха около двух-трёх.

давления

не больще 4-5 атмосфер у компрессора и чуток поболеее у турбины.

обороты

в зависимости от размера-20-30-40 тысяч оборотов.

ресурс

у дизелей-порядка ресурса двигателя если всё типтоп.

цены

много. килобаксы.

Зы если говорить про котёл-до примеси серы и ванадия с причими схожими металлами могут сожрать турбину на раз. если не перегревать выше 500-послужит...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

это ладно. у меня бабушка цистерну серки в канализацию спустила... времена такие были... лишнее...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

по пылезащите такие мысли

не ставить на пол.
тем более не ставить в труноочищаемый угол.
делать в хате уборку. два раза в неделю проползти пять минут пыслесосом(особенно по углам и за всем чем можно) много времени не занимает. а 90% грязи убирается
на счёт разворота бп-шнка - отказать. если есть кондей-прокатит. у нас температура в корпусе летом будет +50 +60(35 40 на негреющемся принципе компе с нормальными вентиляторами, зимой 25). превед кондюкам.
если на стол-нижние дырки заклеиватся скочем изнутри.
дырка сбоку под камень-вставляется что-то пылеулавливающее
__________________

итого реализация последних+первых пар пунктов при довольно высокой запылённости-комп вполне чистый. за год минимум пыли. никаких шерстяных наростов на кулере.
при этом раз в год(весной ) лучше разбирать и чистить. поролон возле проца-раз в квартал.
про то что крышки не снимать ни в коем лучае-думаю очевидно.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

хз... мож и пластиковые... в универе пластиковые... тот завод тоже вроде не без немцев сделан...

не сразу, за ночь...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

80 тонн-а не всёли равно?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

вах...
отмечу несколько моментов.
фотку с петлёй-хоть в учебники
колличество локомотивов в голове поезда. а если ещё вспомнить что 6-ти осник весит 180-190 тонн и мощность 4000 и более, реже 3000лс(у старых) то становится просто жутко. бамовский 4тэ10 детская игрушк по сравнению с тем сцепом что на фтке с петлёй. правда у амов усилие автосцепки на разрыв на треть если не в полтора раза больше...

дымящий белым дымом тепловоз. это что, тосол? для масла дым странный...

эстетическое удовольствие-непередаваемо...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

можно констатировать, что на авиабазе появилась ещё одна вечная тема...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

на вопрос почему не выжили люди в хвостовых отсеках чёткий и внятный есть?

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

этож скока надо было... нет. не ехать... в городе такая скорость другими словами назвается...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение