Серокой: Все сообщения за 2 Февраля 2010 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28

РЖД vs народ. Подъём тарифов на электрички #02.02.2010 01:26

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «РЖД vs народ. Подъём тарифов на электрички»

Так. За флуд в теме будут штрафы. Давайте по теме. )
А по теме пока наметился сдвиг.

Чиновники временно отменили введение платы за пересечение границы Москвы для пассажиров электричек. Пока люди будут ездить по старой схеме. Тем временем защитники прав потребителей подали в суд на ОАО «РЖД», обвинив монополию в необоснованном повышении цен.

http://www.gzt.ru/topnews/business/.../286374.html

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Рельсоюмор #02.02.2010 01:33 @matvey#02.02.2010 01:30

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Рельсоюмор»

matvey> шпионская фотография нового российского подземно-рельсосового ракетнового комплекса стратегического назначения "водный рельс"
Э... А если серьёзно, что это? Акварель №2?

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Обама зарезал Constellation #02.02.2010 01:56 @Wyvern-2#02.02.2010 01:55

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Обама зарезал Constellation»

Wyvern-2> уверен, что человеку в космосе делать вааще нечего.

(В сторону) Что-то Старого давно не было видно...

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406 #02.02.2010 02:32 @matvey#02.02.2010 02:24

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406»

matvey> Именно поэтому все ВСМ работают от 25кв

Что не мешает ICE быть аж трёхсистемным. )
Это раз, а два - испытание на 281 км/час было под Нижним, то есть на переменке.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Аварии и ЧП на ЖД за рубежом #02.02.2010 10:11 @Alex 129#02.02.2010 09:26

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Аварии и ЧП на ЖД за рубежом»

A.1.> Вот такая гадость:
Направление на Петергоф?

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Рельсоюмор #02.02.2010 10:16 @Машинист#02.02.2010 07:18

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Рельсоюмор»

Машинист> Это та машина, которая рельсы затачивает

Шлифует. )

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Аварии и ЧП на ЖД за рубежом #02.02.2010 11:59 @Alex 129#02.02.2010 11:51

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Аварии и ЧП на ЖД за рубежом»

A.1.> Значит "резвятся"
В Москве так же "резвились" в Бирюлёво... Взрывая промышленные ветки.

____________
Говорят, 200 грамм тротила. одна шашка.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Это сообщение редактировалось 02.02.2010 в 12:25

Семафоры #02.02.2010 12:07 @Машинист#02.02.2010 07:25

Машинист> Почему они до сих пор ещё не везде вымерли?

В России считай вымерли, веток с семафорами по пальцам перечесть можно...
Светофор - всё ж продукт централизации, СЦБ. А семафоры - это "местное управление", да ещё и электрожезловое (кстати, выносящий мозг аппарат

). Совсем другая система, и просто видать дешевле оставить как есть, чем переводить на автоматику всё вместе.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406 #02.02.2010 12:15 @Бяка#02.02.2010 03:26

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406»

Серокой>> свыше 250 км/час.
Бяка> Значит надо нормально вешать провода.
Ещё раз подчеркну - свыше 250. А не 200, каковое ограничение действует сейчас.

Бяка> А у них колёса без резиновых бандажей.
Я скажу вам, что Сапсан без резиновых бандажей. Мало того, колёса у него вообще без бандажей, они цельнокатанные. Как у трамвая.

Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта. | Главная / ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ / МОТОРОВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ / Электропоезда постоянного тока / Электропоезд ЭВС1. Siemens / Всесезонка для Сапсана

. // www.train-photo.ru

Бяка> Без таких бандажей не только шум огромный, но и скоростные ограничения выше. Металл по металлу требует большей ровности, при высоких скоростях.
Вот описание ICE3. С фотографиями тележек. Нет там резины кроме как в рессорном подвешивании.

404 Not Found

// www.css-rzd.ru

Бяка> Не знаю почему. Вряд ли не испытали новое предложение. Скорее всего там другие дефекты лезли.
Да!.. Наверное пострашнее, чем такие:

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406 #02.02.2010 12:38

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406»

Оппачки, бабуля!©

«Российские железные дороги», похоже, сворачивают едва начавшееся высокоскоростное движение на самом оживленном в стране маршруте – между Москвой и Петербургом. Компания закрыла продажу билетов на рейсы «Сапсана» с 13 марта. Кроме того, по данным Slon.ru, агенты по продаже билетов получили распоряжение сузить глубину текущих продаж на этот поезд до 15 дней. Это связано с конструктивными недостатками «Сапсана», выявленными в ходе недолгой эксплуатации немецкого поезда в России.

«Сапсан» сорвал стоп-кран - Slon.ru

Slon.ru – «Сапсан» сорвал стоп-кран РЖД остановили продажи билетов на рейсы высокоскоростного поезда с 13 марта

// slon.ru

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406 #02.02.2010 13:20 @hnick#02.02.2010 13:11

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406»

hnick> там такой контракт был - жутко дорогой, но жутко обложеный всякими условиями на сучаи типа такого вот. посмотрим.

Вот именно, раз закупили - так надо доводить до ума.
Я думаю, это не конечная остановка, 8 составов бросить - этого точно не поймут. Это не "Сокол" несчастный...
А вообще всё галопом делали, вот и результат. В Испании два года подготавливали под скоростное движение, а у нас же... Быстрота нужна сами знаете когда. )

Семафоры #02.02.2010 14:14 @Серокой#02.02.2010 12:07

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Семафоры»

Серокой> выносящий мозг аппарат

РЖД vs народ. Подъём тарифов на электрички #02.02.2010 14:19 @BrAB#02.02.2010 09:55

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «РЖД vs народ. Подъём тарифов на электрички»

>>что-то мне подсказывает что скоро это ВНЕЗАПНО отменят рестриктом САМОГО
BrAB> окончательно может и рестриктом

Это у тебя конспирологическая версия. ) То, что это сделано для последующего подъёма веры в доброго царя™. Но я думаю, что это просто никто не подумавши сделал. Как обычно. Даж не прикинув на листике, во что обойдётся подорожание.
Кстати...

...на практике это заявление оказалось ложным. Специалистами Общества защиты прав потребителей «Общественный контроль» 2 февраля проведен мониторинг практики реализации билетов на подмосковные электрички различных пригородных направлений железной дороги. Как выяснилось, кассирам ничего не известно о приостановке действия новых тарифов, и они продолжают продавать билеты по повышенным тарифам.

Таким образом, действия ОАО «РЖД» прямо противоречат его публичным заявлениям. Подобная практика не может быть оценена общественностью иначе как прямое введение потребителей в заблуждение.

Общество защиты прав потребителей уличает РЖД во лжи - ozpp.ru

Сайт Общества по защите прав потребителей. Закон РФ о защите прав потребителей. Консультации экспертов по вопросам потребления товаров и услуг. Экспертиза специалистов.

// ozpp.ru

Это подтверждается тем. что я сам видел. Цены с утра те же.

Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406 #02.02.2010 15:57 @bashmak#02.02.2010 15:44

Серокой

координатор

★★★★

К нечитанному в теме «Сапсан, он же Velaro RUS, он же ICE3 класс 406»

bashmak> дело в путях.

А всё, что выше написано - значит зря, да? :-D