J.F.> А за мелочи типа сантехники, насыщения салона вагона? В Сапсане нет даже ни одной русской гайки. ) По крайней мере на момент доставки в депо "Металлострой".
Судя по планировке всех доступных на сайте сименса вагонов, то есть
Velaro D - немецкий,
Velaro E - испанский,
Velaro CH - китайский и
Веларо Рус - русский, туалеты и даже бар одинаковы.
J.F.> какому гению пришло в голову размещать "прихожую" посреди "гостинной"? Неужели это европейский стандарт эргономики?! Нет, опять же судя по ссылкам выше, гардеробы присущи только русскому Веларе. Я думаю, что РЖД сказало - хотим гардероб тут, воттак-от. И немцы сделали. )
Ещё что интересно - в вагонах 1 класса немецкой и испанской модификации сидения расположены 1+2. В российском все 2+2. А в китайском, который несмотря на ширину колеи 1435 мм такой же широкий, как наш, сидения во 2 классе расположены 2+3. Так что в Китае ещё теснее.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
![](/_bors/images/browsers/seamonkey.png)
Это сообщение редактировалось 07.02.2010 в 00:52