По оперативной информации пресс-центра Укрзализныци, 20 января в 15:00 на 360 км перегона Камыш Заря - Розовка на пути следования грузового поезда произошел подрыв железнодорожного мостового перехода. В поезде перевозился концентрат от станции Камыш-Заря до станции Сартана.
Машинист поезда применил экстренное торможение. Произошел сход с рельсов локомотива (колесными парами) и 20 вагонов. Локомотивная бригада не пострадала.
На месте чрезвычайного происшествия работают правоохранительные органы. Прекращено движение поездов на участке Камыш-Заря - Розовка. Подробная информация будет сообщена позже.
В связи с повреждения железнодорожной инфраструктуры до сих пор не могут отправиться в рейс из Сартаны поезда № 584/583 Сартана - Киев и № 522/521 Сартана - Харьков.
Кроме того, по измененному маршруту, до Бердянска будут курсировать следующие поезда:
- № 584/583 Киев - Сартана - из Киева через Камыш-Зарю;
- № 70/69 Львов - Сартана - без захода в Камыш-Зарю;
- № 522/521 Харьков - Сартана - из Харькова 21 января через Камыш-Зарю.
Железнодорожный портал Донецкой железной дороги По оперативной информации пресс-центра Укрзализныци, 20 января в 15:00 на 360 км перегона Камыш Заря - Розовка на пути следования грузового поезда произошел подрыв железнодорожного мостового перехода. В поезде перевозился концентрат от станции Камыш-Заря до станции Сартана. Машинист поезда применил экстренное торможение. Произошел сход с рельсов локомотива (колесными парами) и 20 вагонов. Локомотивная бригада не пострадала. На месте чрезвычайного происшествия работают правоохранительные органы.
// Дальше — railway.in.ua
Железнодорожники начали восстановительные работы на перегоне, где вчера произошел взрыв и сошли с рельсов грузовые вагоны. Чтобы уложиться в сжатые сроки, работать будут круглосуточно - ночью будут использовать искусственное освещение. На место аварии выехали два восстановительных поезда, а также пять единиц тяжелой бульдозерной техники. Двадцать пять вагонов, которые уцелели после схода были отправлены на станцию Камыш-Заря, еще 30 - остаются на месте аварии и не подлежат восстановлению.
Ремонтные работы будут осуществляться в три этапа. Сначала будет очищен путь от поврежденного подвижного состава, затем железнодорожники проведут восстановительные путевые работы и начнут восстановление мостового перехода.
В результате диверсии поврежден двухпутный участк длиной около 500 метров. Также пострадал 15-ти метровый двухпутный мостовой переход, в частности частично повреждена опора сооружение, одна из балок железобетонного пролетного строения и плиты перекрытия.
Всего за время проведения АТО на Донецкой железной дороге (речь идет о территории, которую контролируют как органы государственной власти Украины, так и незаконные вооруженные формирования) было зафиксировано 328 случаев повреждения железнодорожных путей. Пока железнодорожники не имеют возможности восстановить путь в 60 местах.
«Это цифры весьма приблизительны, ведь точную информацию по объективным причинам получить сложно. Многие участки остаются заминированными, вокруг них стоят блокпосты и железнодорожники не имеют доступа к ним», - рассказал в интервью отраслевой газете «Магистраль» начальник отдела текущего содержания Департамента пути Укрзализныци Владимир Чемеринский.
Железнодорожный портал Донецкой железной дороги Железнодорожники начали восстановительные работы на перегоне, где вчера произошел взрыв и сошли с рельсов грузовые вагоны. Чтобы уложиться в сжатые сроки, работать будут круглосуточно - ночью будут использовать искусственное освещение. На место аварии выехали два восстановительных поезда, а также пять единиц тяжелой бульдозерной техники. Двадцать пять вагонов, которые уцелели после схода были отправлены на станцию Камыш-Заря, еще 30 - остаются на месте аварии и не подлежат восстановлению.
// Дальше — railway.in.ua
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©