Серокой: Все сообщения за 21 Января 2015 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

Серокой

координатор
★★★★
Ну, у нас тоже обкатка на какой-то участок бывает. Чтобы профиль знать, для пассажирских особенно актуально. Но инструкция по сигнализации обязательна по всем дорогам РФ...
Это ж как на СЦБшника учиться?))
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Серокой>> Это ж как на СЦБшника учиться?))
Mishka> Ну, экипаж квалифицирован/сертифицирован на определённые участки.

Да не, СЦБшник - это кто эту сигнализацию, централизацию и блокировку (собственно СЦБ) разрабатывает-чинит. Инженер в смысле высшего технического образования, а не машинист.
А семафоров не осталось где? :) У нас всего одна дорога такая есть...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
я.у.> Приключения Электроника. Книжка - унылое г**но.

Не, первая ничё так. Продолжение вот - оно самое. Ещё и про роботессу-подростка (хм, каким-то аниме запахло) Элечку.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Насколько я на фото увидел, надписи в кабине самолёта английские.
А высота, давление в футах и PSI?
Масса топлива, как я успел заметить, в килограммах. Фото же с высотой на нашёл.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
carlos> Но бейджи?!?
Проще кармашек прозрачный на жилет нашить. )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Aurum> Если в честь мин. ин. дел, то его звали Вячеслав ;)

Да, поправил, спасибо!
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
L.R.>> вкладывайтесь в тугрик.
Kuznets> Жаль что тебя забанили

Ещё есть время спросить.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
carlos> Явный фейк(?)

Станция "Полицейский посёлок" :-F

Ну, на самом деле она была сделана по недавней перспективной, которая быстро стала бесперспективной, ну и фантазий сверху чуть навернули, типа метро до Домодедова.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
// Ну прямо реклама тихого русского ЖД-узла на острие прогресса вышла... :)
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
ccsr> Если работают часы, то никто не помешает заинтересованным лицам, сделать так, что в определенный момент будет произведен сброс информации не с помощью вайфая, а с помощью побочных излучений небольшой мощности

:eek:
Слушьте, у меня слов нет... Это феерично просто. За все годы, что я проектирую микросхемы, ТАКОГО я не слышал ни разу. Сброс информации с помощью часов и энергией батарейки от часов...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
По оперативной информации пресс-центра Укрзализныци, 20 января в 15:00 на 360 км перегона Камыш Заря - Розовка на пути следования грузового поезда произошел подрыв железнодорожного мостового перехода. В поезде перевозился концентрат от станции Камыш-Заря до станции Сартана.

Машинист поезда применил экстренное торможение. Произошел сход с рельсов локомотива (колесными парами) и 20 вагонов. Локомотивная бригада не пострадала.

На месте чрезвычайного происшествия работают правоохранительные органы. Прекращено движение поездов на участке Камыш-Заря - Розовка. Подробная информация будет сообщена позже.

В связи с повреждения железнодорожной инфраструктуры до сих пор не могут отправиться в рейс из Сартаны поезда № 584/583 Сартана - Киев и № 522/521 Сартана - Харьков.

Кроме того, по измененному маршруту, до Бердянска будут курсировать следующие поезда:

- № 584/583 Киев - Сартана - из Киева через Камыш-Зарю;

- № 70/69 Львов - Сартана - без захода в Камыш-Зарю;

- № 522/521 Харьков - Сартана - из Харькова 21 января через Камыш-Зарю.
 

Вблизи станции Розовка взорван железнодорожный мостовой переход. Мариупольские поезда будут следовать до Бердянска - 20 Января 2015 - Железнодорожный портал Донецкой железной дороги

Железнодорожный портал Донецкой железной дороги По оперативной информации пресс-центра Укрзализныци, 20 января в 15:00 на 360 км перегона Камыш Заря - Розовка на пути следования грузового поезда произошел подрыв железнодорожного мостового перехода. В поезде перевозился концентрат от станции Камыш-Заря до станции Сартана. Машинист поезда применил экстренное торможение. Произошел сход с рельсов локомотива (колесными парами) и 20 вагонов. Локомотивная бригада не пострадала. На месте чрезвычайного происшествия работают правоохранительные органы. // Дальше — railway.in.ua
 
Железнодорожники начали восстановительные работы на перегоне, где вчера произошел взрыв и сошли с рельсов грузовые вагоны. Чтобы уложиться в сжатые сроки, работать будут круглосуточно - ночью будут использовать искусственное освещение. На место аварии выехали два восстановительных поезда, а также пять единиц тяжелой бульдозерной техники. Двадцать пять вагонов, которые уцелели после схода были отправлены на станцию Камыш-Заря, еще 30 - остаются на месте аварии и не подлежат восстановлению.

Ремонтные работы будут осуществляться в три этапа. Сначала будет очищен путь от поврежденного подвижного состава, затем железнодорожники проведут восстановительные путевые работы и начнут восстановление мостового перехода.

В результате диверсии поврежден двухпутный участк длиной около 500 метров. Также пострадал 15-ти метровый двухпутный мостовой переход, в частности частично повреждена опора сооружение, одна из балок железобетонного пролетного строения и плиты перекрытия.

Всего за время проведения АТО на Донецкой железной дороге (речь идет о территории, которую контролируют как органы государственной власти Украины, так и незаконные вооруженные формирования) было зафиксировано 328 случаев повреждения железнодорожных путей. Пока железнодорожники не имеют возможности восстановить путь в 60 местах.

«Это цифры весьма приблизительны, ведь точную информацию по объективным причинам получить сложно. Многие участки остаются заминированными, вокруг них стоят блокпосты и железнодорожники не имеют доступа к ним», - рассказал в интервью отраслевой газете «Магистраль» начальник отдела текущего содержания Департамента пути Укрзализныци Владимир Чемеринский.
 

Железнодорожники начали восстанавливать поврежденный мост на перегоне Камыш-Заря - Розовка - 21 Января 2015 - Железнодорожный портал Донецкой железной дороги

Железнодорожный портал Донецкой железной дороги Железнодорожники начали восстановительные работы на перегоне, где вчера произошел взрыв и сошли с рельсов грузовые вагоны. Чтобы уложиться в сжатые сроки, работать будут круглосуточно - ночью будут использовать искусственное освещение. На место аварии выехали два восстановительных поезда, а также пять единиц тяжелой бульдозерной техники. Двадцать пять вагонов, которые уцелели после схода были отправлены на станцию Камыш-Заря, еще 30 - остаются на месте аварии и не подлежат восстановлению. // Дальше — railway.in.ua
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru