-
Серокой: Все сообщения за 4 Сентября 2015 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
0-ZEvS-0> Наверное сквозь стекло проходит 
А. Да. Ага. Забыл всё...
А. Да. Ага. Забыл всё...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Серокой>> Нет, эстакаду оставят наполовину, там, где нет трамвайных путей.
Aurum> Не понял?
Трамвай идёт так, что примерно наполовину, до Останкина, совпадает с путём монорельса. Там нет особого смысла в дублировании путей. И у трамвая там выделенная линия, не по общей дороге.
Aurum> Не понял?
Трамвай идёт так, что примерно наполовину, до Останкина, совпадает с путём монорельса. Там нет особого смысла в дублировании путей. И у трамвая там выделенная линия, не по общей дороге.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Aurum> Вопрос, какие устройства наклоняют кузова вагонов во внутреннюю сторону поворота
Никакай автоматики, это пассивная система наклона.
Никакай автоматики, это пассивная система наклона.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Aurum> Отличненько 
А где фотка в профиль?
Столб там был. Только в три четверти есть.
А где фотка в профиль?Столб там был. Только в три четверти есть.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Катастрофы, аварии и иные происшествия на железных дорогах России #04.09.2015 15:02 @Aurum#04.09.2015 12:59 
Aurum> 09.08.2015 г. произошла авария на ст. имени М. Горький | Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Южное УГЖДН Ространснадзора)
А что пути там не кодированы и что рация у ЛБ не работал толком, одни хрипы, ни слова... Он-то конечно красный проехали, не отнять. Но опять же, никакой автоматизации там не было.
А что пути там не кодированы и что рация у ЛБ не работал толком, одни хрипы, ни слова... Он-то конечно красный проехали, не отнять. Но опять же, никакой автоматизации там не было.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Bod> Интерактивная схема московского метро, 1968год
Я на Каширке видел более современную версию. В 1995 году, потом и она пропала.
Я на Каширке видел более современную версию. В 1995 году, потом и она пропала.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
dmirg78> Если мне не изменяет память, то циферки 35, 37, 49 - недели производства.
Да, верно. 91 год, 49 неделя.
Да, верно. 91 год, 49 неделя.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
mikes> Здорово! Даже с буферами.
Паровозы все с буферами, по крайней мере тендеры. У паровозной автосцепки нет поглощающего аппарата, потому и буферы.
Паровозы все с буферами, по крайней мере тендеры. У паровозной автосцепки нет поглощающего аппарата, потому и буферы.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
mikes> Если пассажирский, их есть куда упирать, а грузовому куда?
Некуда, конечно же.
Некуда, конечно же.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
TEvg-2> Ну а в России имея электропоезда собственного производства, опыт ЭР-200, Сименсовские поделия наконец - покупать ещё и Тальги - вредительство чистой воды.
Тальго щупал ещё МПС. До РЖД. Хотели свой недорогой высокоскоростной поезд. У финнов брали на посмотреть. Финны потом купили вместо Тальго "Аллегро", а наши вот - всё подряд.
Тальго щупал ещё МПС. До РЖД. Хотели свой недорогой высокоскоростной поезд. У финнов брали на посмотреть. Финны потом купили вместо Тальго "Аллегро", а наши вот - всё подряд.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
