-
YYKK: Все сообщения за 14 Марта 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Интересно, а при взлёте с помощью катапульты падения тяги (при высокой температуре) не будет?
Кстати, раз уж привели картинку, может и до конца пойдёте. Посчитаете потребную скорость встречного ветра для компенсации отличия от МСА.
Всё для этого есть: картина, формула изменения длины разбега от встречного ветра.
Кстати, раз уж привели картинку, может и до конца пойдёте. Посчитаете потребную скорость встречного ветра для компенсации отличия от МСА.
Всё для этого есть: картина, формула изменения длины разбега от встречного ветра.
инфо
инструменты
Вот для наглядность, давление 716мм р.с., температура 40грС
Взлётная скорость требуется таже, требуется найти потребный встречный ветер
Взлётная скорость требуется таже, требуется найти потребный встречный ветер
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
