Santey: Все сообщения за 11 Февраля 2005 года

Картиночки, похоже, тщательно подобраны таким забавным образом, чтобы сформировать у читателя этой статьи нужное авторам мнение.
На самом деле все врут календари.

Смотрим ссылочку ЯДЕРНОЕ ОРУЖИЕ

Отношение числа видов межконтинентальных баллистических ракет:
10 - 7 (на картинке 10-4)

То-же для баллистических ракет подводных лодок:
9 - 6 (на картинке 6-2)

Как видим, разница не столь уж радикальная - в 1.5 раза, а не в 2-3.
А картинки с самолетиками таят в себе еще большую своеобразность. Куда потерялся F-4? F-5? F-14? F-22?
И категорию авторы выбрали весьма хитро. Ведь если, к примеру, взять бомберы, то обраружится, что США, в свою очередь, обладали несколькими видами, которых не было у СССР: F-117, B-22.


Moss>Ответ на етот вопрос, мне кажится не в стороне идиотизма руководства, а в жадность олигархии ВПК. Для них гонка вооружения была "хлеб насущний" и они имели огромная власть при СССР. Потому и СССР принимал столь активного участия в етой "гонке".

Дело не в жадности. Американские воротилы от ВПК этим пороком страдали никак не меньше. К тому же они в гораздо большей степени были заинтересованы в материальном плане, чем их советские коллеги.
Просто была поставлена цель достижения военного паритета. По части СЯС - цель гарантированного уничтожения ответным ударом.
Ту-22м и 949 появились не спроста, а для противодействия тому, аналогов чему не было в СССР: речь идет об АУГ, как вы догадались. Сравним стоимость постройки 13 АУГ (включая авиакрыло) и 949 с ту-22м и сделаем вывод о том, кто был более падким до гос. денежек, а кто менее.
Кстати, приводя в пример Ту-22м, не стоит забывать об американском В-58...
А вообще, на самом деле, инициатива по разработке новых видов вооружений, как правило, исходила от США. Действия СССР носили ответный характер - правда, зачастую советский ответ уделывал своего американского аналога.

Ну и еще, напоследок: в Союзе расходы на оборону составляли 12-15% от ВНП.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Пару лет назад читал восторженные отзывы о сабже. Это была статья в каком-то автомобильном журнале. Автор описывал личные впечатления от катания. Особенно ему понравилась подвеска, которую он назвал "чумовой": по его словам, совершенно неподражаемым образом скрадывает разного рода кочки/буераки. Для пересеченной местности - конфетка.
Как недостаток отмечался большой вес.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение