USSRNAVY> Показано, что выгородку якорно-швартовых устройств заливает в шторм. Вопрос, а клюзы не закрываются заглушками изнутри? Или проектанты на высоту борта понадеялись? Обычно сразу после выхода из Североморска "за угол" клюз забивался с палубы отработанной ветошью и заливался цементом. Получалась великолепная пробка, которая удалялась, при необходимости, работой шпиля.