shhturman: Все сообщения за 4 Марта 2011 года

GOLF_stream> Думаю, что он и должен быть закреплён вверх ногами. Он начинает работать когда переворачивается в нормальное положение - после всплытия на поверхность.
Вы абсолютно правы. Все аварийные буи подобного типа ДОЛЖНЫ крепиться именно "вверх ногами", это их штатное положение на борту. Работать на излучение он начинает сразу после переворачивания, поэтому необходимости сбрасывать в воду его нет. Именно из-за этого крепление было всегда опечатано, дабы любопытный матросик не поднял на ноги АСС не только флота, но и зоны ответственности, как это иногда бывало...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

KuLakoff> а он что -непотопляемый? или "реформа опять скрипит на поворотах" (с) ???
KuLakoff> выходит, ждём решения ВГК после доклада ему Сердюкова?
Он не "непотопляемый", он - "проспиртованный", а спирт сами понимаете - легче водицы...

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

vvv39> Из Библии. В Евангелии от Матфея (гл. 7, ст. 1-2) сказано: «Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить».
Каюсь, Владимир Викторович, грешен... Только по словам с ним сталкивающихся по службе это еще самое мягкое определение...
К сожалению.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

vvv39> Как-то по флоту ходила байка, что когда в начале 90-х первый американский Тики пришел с визитом в Североморск, его принимали корабли 7 ОПЭСК и это правда.
vvv39> Мы на "Архипелаге" Тики встретили у Варде и передали кораблю КолФлРС у кромки наших тервод, сами пошли "за угол".
Я в том походе ходил с Вами вторым штурманом, если помните, передача контакта нашим кораблям сопровождалась возгоранием в фальштрубе (еще бы, более суток пытались угнаться за шедшим 18-ти узловым ходом "амером"), которое успешно погасил Ваш старпом М.В.Александров...
vvv39> Тогда в Североморске была обширная программа с официальной и неофициальной составляющими, соревнованиями и проч.
Из этого обширного мероприятия мне более всего запомнился рассказ о "клинче" с американским командиром крейсера после того как он сравнил свою "зарплату" с "зарплатой" командира принимавшего его русского крейсера. Рассказывали те, кто участвовали в приеме с нашей стороны...
Из "клинча" был выведен хорошим стаканом "корабельного напитка"

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение