-
Wyvern-2: Все сообщения за 1 Ноября 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
Вот за что я терпеть не могу "Орионы", так это за то, что как только речь заходит о них, тут же набегают фанаты (земляк, прости 
) и речь уже не идет о звездолетах и вопросах с ними связанных, а обычно заканчивается на артиллерийских снарядах и капроновых чулках с массой красочных картиночек от НАС-ы... 
Что бы нагреть один моль вещества на 1 эВ надо ~100кДж. Что бы нагреть моль вольфрама (184 грамма) до 4 кэВ, соответственно, надо 400 МДж. Что в тротиловом эквиваленте будет 87 килограмм Таким образом на нагрев тонны вольфрама до 4 киллоэлектровольт уйдет энергия эквивалентная 472 тоннам тротилового эквивалента...
Вопрос закрыт.
) и речь уже не идет о звездолетах и вопросах с ними связанных, а обычно заканчивается на артиллерийских снарядах 
Что бы нагреть один моль вещества на 1 эВ надо ~100кДж. Что бы нагреть моль вольфрама (184 грамма) до 4 кэВ, соответственно, надо 400 МДж. Что в тротиловом эквиваленте будет 87 килограмм Таким образом на нагрев тонны вольфрама до 4 киллоэлектровольт уйдет энергия эквивалентная 472 тоннам тротилового эквивалента...
Вопрос закрыт.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
инфо
инструменты
ttt> Я дико извиняюсь, но перенес бы кто все коптеры в отдельную тему.
Куда? Не могу найти подходящего места
Куда? Не могу найти подходящего места
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Т.е. ценник начнется от $50k 
s.t.> И получается так из-за усложнения конструкции.
И не только конструкции - хотя и она усложняется очень сильно прецизионными линейными приводами. Еще и управление становиться гораздо сложнее.
s.t.> И получается так из-за усложнения конструкции.
И не только конструкции - хотя и она усложняется очень сильно прецизионными линейными приводами. Еще и управление становиться гораздо сложнее.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>>... Таким образом на нагрев тонны вольфрама до 4 киллоэлектровольт уйдет энергия эквивалентная 472 тоннам тротилового эквивалента...
Wyvern-2>> Вопрос закрыт.
A.s.> А вот я не понял. Почему закрыт? 500 тонн тротила, у нас что этого нет? У нас (у меня в заряде) аж 4000 тонн! Почему закрыт?
A.s.> Более того? Зачем нагревать? Надо РАЗГОНЯТЬ! Разницу чувствуете?
Теперь берем в правую руку каКулятор и считаем импульс удельный. Предварительно запасясь носовыми платками и звукоизоляцией для заглушения стонов и рыданий...
Wyvern-2>> Вопрос закрыт.
A.s.> А вот я не понял. Почему закрыт? 500 тонн тротила, у нас что этого нет? У нас (у меня в заряде) аж 4000 тонн! Почему закрыт?
A.s.> Более того? Зачем нагревать? Надо РАЗГОНЯТЬ! Разницу чувствуете?
Теперь берем в правую руку каКулятор и считаем импульс удельный. Предварительно запасясь носовыми платками и звукоизоляцией для заглушения стонов и рыданий...
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Теперь берем в правую руку каКулятор и считаем импульс удельный. Предварительно запасясь носовыми платками и звукоизоляцией для заглушения стонов и рыданий...
A.s.> А чего считать то?
A.s.> И так ясно ~ 50 км/с. Это ~ 5000 секунд!
Во-1х про звиздолёты тут же забываем. Следовательно я сношу весь орионо-флуд в профильный топик.
Во-2х в полный рост встает главный вопрос взрыволетов: "Оно вообще надо?"
A.s.> А чего считать то?
A.s.> И так ясно ~ 50 км/с. Это ~ 5000 секунд!
Во-1х про звиздолёты тут же забываем. Следовательно я сношу весь орионо-флуд в профильный топик.
Текущие VASIMR должны обладать удельными импульсами в диапазоне от 3000 до 30 000 секунд (скорости истечения от 30 до 300 км/с). Нижний предел этого диапазона сопоставим с некоторыми существующими концепциями ионных двигателей. Регулируя получение плазмы и нагрев, VASIMR может управлять удельным импульсом и тягой.
Во-2х в полный рост встает главный вопрос взрыволетов: "Оно вообще надо?"
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Во-2х в полный рост встает главный вопрос взрыволетов: "Оно вообще надо?"
Полл> Ну как способ экстренно воткнуть флаг где-то на лунах Юпитераперед этим полвека прострадав #Yней с разработкой "перспективных космических двигателей и сверхтяжелых носителей" - да, имеет.
Комплекс политических, юридических и экономических проблем не позволит построить такой взрыволет никогда от слова совсем.
Полл> Ну как способ экстренно воткнуть флаг где-то на лунах Юпитера
Комплекс политических, юридических и экономических проблем не позволит построить такой взрыволет никогда от слова совсем.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Полл> Количество зарядов на борту "взрыволета" одного порядка с количеством зарядов на борту ПЛАРБ. Масса у взрыволета - менее массы ПЛАРБ.
Один заряд, как тут многократно писалось, может разогнать взрыволет не более, чем на 25м/сек. Итого, 200 зарядов (типа ПЛАРБ) дадут всего то 5 км/сек ХС. Даже взлететь с земли не выйдет...
А что бы обеспечить ОДНОМУ взрыволету приличную ХС, ну, хотя бы!, 25км/сек потребуется ВЕСЬ плутоний из всех запасов...
Один заряд, как тут многократно писалось, может разогнать взрыволет не более, чем на 25м/сек. Итого, 200 зарядов (типа ПЛАРБ) дадут всего то 5 км/сек ХС. Даже взлететь с земли не выйдет...
А что бы обеспечить ОДНОМУ взрыволету приличную ХС, ну, хотя бы!, 25км/сек потребуется ВЕСЬ плутоний из всех запасов...
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
