Д.Ж.> Потому именно здесь писать о самостоятельности особенно трудно. Сама методология всё более становилась американской, и сказывалось это не в ОКБ, по большей части, а в ЦАГИ и СибНИА, где почти всё американское дули, что в руки попадёт. Данный факт имел место, но и отсебятину тоже иногда добавляли.
Д.Ж.> Вы работали в КБ, а методология отлаживалась в институтах вроде ЦАГи. А ЦАГИ по возможности перекачивали методики в КБ.
Д.Ж.>Заимствования начинались в авиационных вузах, там рассматривали западные примеры, так как отечественные секретны. Ну, что вы такое, Дмитрий говорите. Откуда же западным примерам в вузах взяться? Только техника Второй мировой войны. Что-то конечно случайно попадало, но на тех редких образцах обучение построить невозможно. Послевоенные решения изучали исключительно по советской технике - это такое раздолье, которого уже не будет в истории авиационного образования. А секретные образцы изучали соответственно процедурам. Ничего там страшного не было. Даже к экзаменам готовились, и сдавали. И не учили заимствовать, а даже наоборот.