victorzv2: Все сообщения за 23 Августа 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

victorzv2

опытный

В конце семидесятых много о чем можно было узнать только из рассказов "знакомых знакомых". Практически все потом подтверждалось.

Рассказы, которые привел Guardmitr, студенты авиационного института со специализацией по ЗУР, слышали и обсуждали как раз в году 1978 - 1980. Испытания, якобы проводили в Калининграде (сейчас я не скажу точно в каком).

Байка это или нет - не знаю. Но рассказывали преподаватели вполне серьезно. Говорили именно как об альтернативе ЗУР, впрочем, подразумевались именно экспериментальные работы.
 

victorzv2

опытный

L.V.>>>>> тяга= бешанная
L.V.> L.V.>> L.V.>> УИ = нулевой.
Wyvern-2>> Wyvern-2>> Мнэээ..а как ты понимаешь само понятие - "ИМПУЛЬС УДЕЛЬНЫЙ"? ;)
Wyvern-2>> Wyvern-2>> Ник
L.V.> L.V.>> тот который в имеет временную размерность..
Wyvern-2>> Насколько мне известно и склероз не изменяет импульс удельный - это количество движения создаваемое РД на единицу массы топлива ;)

L.V.> не совсем верно , ты рассуждаешь при условии что продукты горения являьются газообразными , но это нетак.


И все-таки непонятно, почему формулировка Виверна "не совсем верна". Да и вообще утверждение о почти нулевом удельном импульсе ракетного двигателя/топлива несколько странно. Все-таки величина эта измеряется сегодня сотнями секунд или тысячами м/с. Какой уж там нуль...

Или у вас собственное определение этого термина?
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru