a_centaurus: Все сообщения за 2 Сентября 2004 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

a_centaurus

опытный

[QUOTE]Действительно супер! Чего же ты не пишешь?
Как себя чувствует алюминий с внутренней стороны двигателя? Ты его ничем не прикрывал? Можешь чертёж выложить?
Привет!
1.Несколько лет назад иа делал еxперименты с таким композитным соплом: дурал+ вставка из нерж. стали/графита длиа 30 грамового мотора на КНС... В принципе такаиа композициа работала, выдерживаиа около 10 статиктестов. Со стальнои вставкои: проблема в болши разнице КТР, поетомы на границе по резьбе возникала еррозиа по дуралевои оправке. С графитом: еррозиа шла по внутреннеи части графитовои вставки. И вообсче графит плохо работает в сильно еррозионнои струе газов сахарного топлива. Даи мыть его нежелательно. Графит достоин использованиа в большом одноразовом моторе. Фото 1. Часть сборочного чертежа композитнои части сопла.
2. В настоиасчее времиа используиу цельнодуралевые сопла в конструкции перезариажаемых микромоторов класса А,Б. Еррозиа при правильном дизаине не наблиудаециа. Главное условие: побольше термодинамическои массы над критикои. Фото2. Цельнодуралуминиевое сопло совместно с крышкои (Положены две детали от разных моторов: вид со стороны дивергентнои и конвергентнои части).
a_centaurus
Tobera_Al_grafit.jpg (скачать) [938x606, 60 кБ]
 
 
 

a_centaurus

опытный

Там такая длительная многостадийная процедура, что вряд ли кому-то понравится.
[CODE][tr] Vrode davno ne v svoem otechestve, no vsie ravno ne prorok. Esli u vas net idei polieta rakety bolee 1 Makh, to vy smelo mozhete ispol'zovat' velikolepnuiu i ochen' prostuiu model'nuiu tekhniku dlia izgotovlenia obtekatelei iz kuska toi zhe truby PVKH, chto vy ispol'zuete dlia fuseliazha. Izgotovlenie bylo podrobno opisano na forume. Ia im pol'zuius' neskol'ko let i zabyl o suschestvovanii problemy. V tom chisle po etoi zhe tekhnologii byli sdelany obtekateli iz uglerodnoi tkani+epoksi... To est' truba-rassverlivanie otverstii (9-12, v zavisimosti ot diam.) - raskroi na segmenty- obviazyvanie steklonit'iu - sloi bystrotverdeiuschei epoksi - snova nit' - snova epoksi i t.d. V itoge poluchaetsia vpolne pravil'naia ogiva odnogo diametra s fuseliazhem. Final: obrabotka grubym napil'nikom i bumagoi - izgotovlenie soedinitel'noi opravki- skleivanie -okraska.
Na Foto 1,2 dva obtekatelia dlia raket kalibra 61 mm sdelannye iz truby PVKH 63 mm. + karbon fiber + epoksi marki Poxipol (10 min)...
 
А может, наоборот, сделать закладки в половинках, вклеить гайки и сделать разъемное соединение половин? Я понимаю, что трудоёмко, но запихивать в глубокий и узкий обтекатель аппаратуру очень тяжело...
Nikakogo razdelenia obtekatelia delat' ne nuzhno (da i nel'zia). Prosto vsia poleznaia nagruzka upakovyvaetsia v platy etogo ob'ema i ustanavlivaetsia kak odno tseloe. Drugogo sposoba net i ne bylo, po krainei mere na raketakh zondakh.
[/tr]
a_centaurus
Cast_Poll_conos.jpg (скачать) [703x530, 26 кБ]
 
 
 

a_centaurus

опытный

ракета взлетела метров на 250 а таймер установлен на 18сек короче после переворота ракета пролетела 2/3 пути
 

Алексеи! Емпирик ты ползучии...( Не обижаисиа, это иарлык историческии, поетому необидныи) Как это ты насчитал 18 сек полиета? На 250 м ракета поднимаециа за 3-4 сек. Естественно, при скорости ок 120 м/с при возврасчении твои парашут, если бы не оборвалсиа, должен был превратитьсиа в конфетти, а ракету бы разорвало на мелкие кусочки. У мениа такие случаи были при ошибочном срабатывании пиротехники после взлиета, когда потом один конус от ракеты оставалсиа... Мои тебе совет: используи СОАР длиа расчиетов траектории и устанавливаи таимер на времиа апогеиа. Или используи схему в два парашута: тормознои+основнои (ну и два таимера) А с датчиком давлениа лучше не рискуи. Никогда не достигнешь абсолиутнои надиежности срабатываниа. В этом отношении таимер с акселерометром на входе даиет очень высокуиу надиежность. Напиши мне, как поживаешь... S privetom,
a_centaurus
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru