Aaz: Все сообщения за 20 Июля 2016 года

yacc> Ну разве что так
"В каждой шутке есть доля шутки" ©

yacc> Этого, конечно, пока нет, но ПД-7 / ПД-10 все-таки смотрится перспективнее.
Там будут нехорошие удельные характеристики.
Есть такой "философский закон": любой технический объект - включая самолёты и двигатели - можно (и нужно) масштабировать в сторону увеличения, но вот в сторону уменьшения это сделать очень сложно.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Dark> Но коли мы говорим о палубном варианте Т-50, то тут есть над чем подумать.
Т-50 отличается от американских "невидимок" большим уклоном в сторону аэродинамики в ущерб малозаметности.
Не думаю, что на нём имеет смысл ловить такие мелочи, как "малозаметный" посадочный гак.

Dark> Ну а если прямой гак-труба или квадратное сечение, на шарнирном узле подвеса (обычная крестовина)?
И что?

Dark> Вот еще вопрос. Есть ли у кого-нибудь телескопический гак? Было бы интересное решение.
Не припоминаю такого. Как правило, гак - это мощная кованая конструкция. Слишком велики нагрузки и слишком мало сечение, "пропускающее через себя" эти нагрузки.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

S.I.> Но парашюты-то не отрывает.
Тормозные парашюты, чтобы вы знали, крепятся через тарированное по усилию звено. Когда нагрузка превышает расчётную - звено просто рвётся, дабы не допускать разрушения конструкции ХЧФ.
Предлагаете сделать такую же систему на гаке?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Shoehanger> Скорее обнажила проблемы в методах поддержки в относительно боеготовом состоянии ТАВКР, и не столько флота.
Насколько я понимаю, "Кузнецова" в прошлом году собирались ставить на "капиталку" с модернизацией под МиГ-29.
Но в верхах появились мысли влезть таки в Сирию, и это дело отложили.

Shoehanger> А чего не хватает?
Найтовочных узлов.

Shoehanger> Писали про полеты МиГ с ТАВКР во время переоборудования Горшкова. Весной погреба модернизировали под новую номенклатуру боеприпасов и еще кое-чего доработали.
Полёты - это прекрасно, но это всего лишь "верхушка айсберга".
Основой боеготовности АВ (именно как АВ) является оперативное и техническое обслуживание авиагруппы. Да, с полной группой Су-33 "Кузнецов" практически не ходил. Но обслуживание в ангаре, насколько я знаю, отрабатывали по зонам - то есть машины ставили "туда и сюда", и отрабатывали схемы работы с ними и на них. В процессе этой отработки достаточно много поменяли - да, это кажется мелочами, но на время обслуживания "кумулятивный эффект" этих мелочей влияет заметно.
Для МиГ-29 есть только схемы 80-х годов, которые никто не то, что до ума в ходе практической отработки не доводил - их и по результатам эксплуатации Су-33 не дорабатывали. Количество самолётов на борту по сравнению с Су-33 увеличится - значит, нужен другой ангарный наряд (людей и техники). Другая схема расстановки самолётов в ангаре - другие траектории движения всевозможных "тележек". Другие схемы размещения противопожарного оборудования.
Поэтому даже поход в Сирию с четырьмя МиГами на борту - это, скорее, рекламная акция, нежели что-то серьёзное по части эксплуатации.

•  20
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

brazil> То что и с Кузнецовым, решили в Сирию отправить.
Я выше уже написал - это, скорее, рекламная акция, нежели что-то иное.

brazil> В начале думали, что Кузнецов на 2 года на ремонт уйдет. А тут Сирия,..
Именно об этом я и говорю.

brazil> одноместный многофункциональный истребитель (кроме КУБа) и требуется как навыки истребителя, так и навыки бомбардировщика.
Вот это вызывает большие сомнения.
Бо практика показывает, что либо работа по земле, либо работа по воздуху - готовить и к тому, и к другому, если я не путаю, никто в мире даже не пытается. А если и попытается, то это заведомо выйдет "ни богу свечка, ни чёрту кочерга".
Поэтому по уму надо бы иметь в полку лётчиков "с некоторым избытком", и корабельную авиагруппу формировать из истребителей и "ударников", варьируя число тех и других в зависимости от предполагаемых задач.

brazil> С другой стороны есть Су-33 и пилоты со стажем в два десятка лет, т.е. палуба пустовать не будет и есть время на освоение новых мигов.
ИМХО, смешанная авиагруппа на корабле столь малой размерности - это худшее, что только можно придумать.

•  16
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

brazil> Это не совсем рекламная акция, это скорее демонстрация возможностей и обкатка новых машин в боевых условиях.
Если "демонстрация" - то это как раз и есть рекламная акция.
Боевые условия там для вертолётов, для самолётов швыряние боеприпасов с больших высот таковыми не являются.

brazil> По Су-35 выявили много не значительных отказов, испытали применение различных боеприпасов (воздух-поверхность). 4 штук для такого вполне достаточно.
Для "такого" вполне достаточно полигона. На котором есть средства объективного контроля.
А тут снова начнётся "все цели уничтожены" - с документальными подтверждениями типа зернохранилища, выдаваемого за "нефтебазу боевиков".

brazil> А Сирию используют, чтобы максимально прокачать ситуацию.
Э-э-э...
Вас не затруднит перевести эту фразу на русский язык?

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

S.I.> Упругий гибкий гак
Это гак "одноразовый" - такие применяют в ВВС в качестве средства аварийного торможения вместо АТУ.
"Учите матчасть!" ©

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

s.t.> Но это если людей смотреть, а если самолеты?
А что тут непонятного - см. использование F-18 у амов.

s.t.> Ну и часть ударных задач наверняка можно на автомате делать.
Одна из основных задач лётчика ИБА - это идентификация целей (даже имея предварительное целеуказание). В противопартизанских войнах это особенно актуально.
Если это возложить на автомат, то будет постоянная бомбёжка свадеб и похорон.

s.t.> И вопрос, у меня такое впечатление, что озвученное авиагруппа...
Тут я не в курсе.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz>> "Учите матчасть!" ©
S.I.> Я знаю.
Понятно, что теперь знаете.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

brazil> ...показать свои реальные возможности своим заокеанским партнерам, которым ты продавать свои вооружения вовсе не планируешь, а скорее пытаешься вытеснить из подконтрольного воздушного пространства.
Вынужден вас разочаровать: единственным эффектом от подобного рода "демонстраций" является то, что вашингтонские "ястребы" получают больше возможностей для финансирования Пентагона.

brazil> После сбитого Су-24, риск подобного инцидента сохраняется,..
Вы новости из Турции когда последний раз смотрели?

brazil> На полигоне вы можете на секунду расслабится, понимать, что это учения, а тут права на ошибку нет.
Посмотрите внимательно на запись сбития Ми-35 - отстрел ловушек не производился, ведомый просто не отреагировал на то, что случилось с ведущим, спокойно почесал дальше. По прямой.
Так что ваши мантры выглядят не слишком убедительно.

brazil> Выжать максимум возможного из сложившейся ситуации. Реклама для потенциальных покупателей военной техники, демонстрация своих возможностей "партнерам", изучения их реакции и способов противодействия, обкатка техники, постоянная ротация личного состава и получение бесценного опыта, который на полигоне не получить. Задействованы корабли всех флотов, привлечены летчики из всех округов.
Извините, но это всего лишь мантры.
Потенциальные покупатели не реагируют на рекламные слоганы МО "все цели успешно поражены" и "в реальных боевых условиях", у них оценочные критерии несколько отличаются от критериев сетевых ура-патриотов.

На сём заканчиваю - обсуждение ваших лозунгов мне не интересно.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Shoehanger> В остальном у меня сложилось отличное от Вашего мнение, но чтобы его расписать и по ходу перепроверить, надо подтаскивать газетные вырезки за период.
Меня вполне бы устроило и ваше чисто "ощущательное" мнение, без газетных вырезок.

•  19
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

s.t.> Накой ляд им тогда нужны были AV-8 и вертикальные 35?
Эскадрильи, оснащенные F-18, работают с флотских АВ, а СВВП морпехи имеют "у себя под рукой".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Sandro> А вот как один пилот будет швец и жнец и на дуде игрец и за неприятельскими самолётами смотрец — это действительно интересно.
"Сам удивляюсь, слюшай!" ©
Как я понимаю, F-35 будет заниматься "чистым радиопротиводействием", а задачи "диких ласок" будут решать другие ЛА - как пилотируемые, так и беспилотные".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

m-dva> Зато вторая молния имеет пустующие отсеки...
Матчасть учить не пробовали?
Не там никаких "пустующих отсеков". И резервов по массе тоже нет.

•  8
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение