-
kaouri: Все сообщения за 7 Августа 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Bredonosec> При свободном перемещении туловища.
Свободное перемещение "тушки" жестко ограничивает ремень. Подушка, имхо, средство защиты головы от контакта с рулем/передней панелью (разговор о фронтальной подушке).
Свободное перемещение "тушки" жестко ограничивает ремень. Подушка, имхо, средство защиты головы от контакта с рулем/передней панелью (разговор о фронтальной подушке).
инфо
инструменты
Bredonosec> Но накрывает и лицо и часть груди.
Подушка обязана накрывать часть груди потому как трех-точечный ремень и соответствующий профиль сидения не дают жесткой фиксации "тушки".
Жесткая фиксация "тушки" возможна только на спортивных автомобилях, с их пяти-точечными ремнями и профилем сидения.
Подушка обязана накрывать часть груди потому как трех-точечный ремень и соответствующий профиль сидения не дают жесткой фиксации "тушки".
Жесткая фиксация "тушки" возможна только на спортивных автомобилях, с их пяти-точечными ремнями и профилем сидения.
deccer> ДО ТОГО ручки были вытянуты? А ПОСЛЕ сложились?
Старый способ защиты лица и груди: кисти рук сдвинуть в положение на 12, локти свести и придвинуть к нижней дуге руля, при этом плечевые мышцы будут автоматически тормозить "тушку", а "личико" влетает в тыльную сторону кистей рук, уменьшая вероятность расквасить нос.
Старый способ защиты лица и груди: кисти рук сдвинуть в положение на 12, локти свести и придвинуть к нижней дуге руля, при этом плечевые мышцы будут автоматически тормозить "тушку", а "личико" влетает в тыльную сторону кистей рук, уменьшая вероятность расквасить нос.
Это сообщение редактировалось 07.08.2018 в 20:08
deccer> Порули левой рукой, переключая правой передачи. Сам не заметишь, как левое плечо от спинки отодвинется. 
Это проблемы либо регулировок сиденья, либо самого сиденья. За 30+ лет стажа на "ручке" подобного не было.
Это проблемы либо регулировок сиденья, либо самого сиденья. За 30+ лет стажа на "ручке" подобного не было.
deccer> Мсье знает толк в извращениях! 
Мсье вообще знает
deccer> Много раз видел рули легковых после лобовой - обычно вытягивали руки вперед - хват на 12 - перед ЭТИМ.
Вытягивать руки бесполезно, необходимо именно задействовать плечевой пояс.
Мсье вообще знает
deccer> Много раз видел рули легковых после лобовой - обычно вытягивали руки вперед - хват на 12 - перед ЭТИМ.
Вытягивать руки бесполезно, необходимо именно задействовать плечевой пояс.
Mishka> Это уже проходили и даже данные где-то были от медиков. Руки взрывом подушки ломает в клочья, при этом сломанные кости ещё летят навстречу лицу. Вроде, даже были повреждение лица острыми концами костей.
Этот способ приказал "долго жить" с введением инерционных ремней.
Ваш К.О.
Этот способ приказал "долго жить" с введением инерционных ремней.
Ваш К.О.
Mishka> Но вот просто так ехать и положить одну, а то и две руки на 12 часов — до сих пор есть такое.
Ну хорошо что не на 6
Вообще проблема правильной посадки, как я понял, существует повсеместно. Мне, в свое время, видимо повезло с инструктором по вождению.
Ну хорошо что не на 6
Вообще проблема правильной посадки, как я понял, существует повсеместно. Мне, в свое время, видимо повезло с инструктором по вождению.
Mishka> К сожалению, не приказал. Потому в инструкциях и говорят, что надо руки на 9-3 или 10-2 держать.
Положение рук 3-9 это моторика человека. Попробуйте активно "помаслать баранкой" при другом положении рук - скорость перекладки руля резко упадет, а еще если и силовым методом пользоваться...
Положение рук 3-9 это моторика человека. Попробуйте активно "помаслать баранкой" при другом положении рук - скорость перекладки руля резко упадет, а еще если и силовым методом пользоваться...
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
