-
Сергей-4030: Все сообщения за 27 Ноября 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Опиумные войны - Первые "полицейские" войны, или Как Запад нёс миру свободу торговли полтора века назад #27.11.2007 02:16 @Wyvern-2#26.11.2007 13:02 
В гугле второй ссылочкой дает вот это: Wyvern-2> Британским властям свойства опиума были хорошо известны. Многие англичане, сами того не подозревая, были наркоманами: в каждой аптеке продавались «сердечные капли Годфри» и другие разновидности лауданума – спиртовой настойки опиума, которую регулярно покупали около 2/3 английских семей
Ага, а источник - некий Павел Жаворонков (разумеется, он не указывает, откуда именно он набрался такой мудрости).
PS При том, на самом деле, может быть и так, конечно ( про 70%). Что неудобно с Виверном - в некоторых областях непонятно, какая часть его заявлений - чушь. Вот в случае с США его постинги значимы и потому, в общем, полезны - если он что-то говорит про США, то наверняка чушь (полезность в том, что отрицательный результат - то же результат, хотя бы знаешь, как дела НЕ обстоят). В остальных областях, к сожалению, вероятность того, что он порет чушь неизвестна - может быть и что-то содержательное. А поскольку и то и другое он высказывает в совершенно одинаковых безапелляционных тонах - приходится его постинги пропускать, как незначащие. Разве только сам процесс изливания Виверном своих мыслей можно комментировать.
инфо
инструменты
Попробую тут...
Я полагаю, все же, проблему предельно простой. На примере США - да, бывает много районов, где паркуются "до касания", и обитателям таких районов твоя идея понравится. Но при этом для огромного большинства жителей США (особенно среди способных купить дорогую новую машину) существенное задевание одной машины другой - событие экстраординарное, форсмажорное, в большинстве случаев требующее ремонта так и так - им неинтересны черные пластиковые бамперы. Разрабатывать специальные модели для тех, кто живет в Бруклине - видимо, влетает в копеечку, особенно когда есть примеры, когда такие модели идут плохо. Вот и все, никаких чудес и никаких теорий всемирных заговоров.
ЗЫ Да, наверное, есть страны, где относительно много платежеспособных клиентов живут скученно и паркуются "в стык". Но, видимо, в абсолютном выражении их число все же не так существенно (т.е. новая модель не окупится).
ЗЗЫ Ну объясни, Саша, как в твою теорию заговора вписывается Хонда Элемент? Ну почему ты полагаешь людей такими тупыми? Реклама - она совсем не всесильна, она только сопутсвующий фактор, а главный все таки - потребительские качества. Вон SUV в США рекламируют как хрен те что - а продажи идут вниз. А семейные седаны так себе рекламируют - а их невпроворот.
PS Меня на Гугле не забанили, просто там долго искать. Там технических подробностей дофига, а идеологических - хрен.
Это сообщение редактировалось 27.11.2007 в 23:25
аФон+> http://www.ninfinger.org/~sven/models/vault/SaturnV.jpg
При чем здесь это? На картинке размеры Скайлаба плохо иллюстрированы. Я не про носители говорил, а про саму станцию.
Tico> 2. Он был одноразовым в том смысле, что не предусматривалось его снабжение и ремонт. В него один раз загрузили все запасы, и усё.
Tico> 3. Оборудование было довольно примитивным, особенно СЖО.
Tico> Факир - ППКС по поводу "начинка важнее размеров".
Понял, спасибо, Тико, Факир, ЮК, прочим ответившим.
ЗЫ Значение музеев в образовании непосвященных трудно, блин, переоценить.
Скажем, про тот же Хаббл я думал, глядя на фото, что это такая труба в метр длиной. А он в длину такой же как тот же Скайлаб - тоже довольно монументальный, хотя, смотрится легковесным, потому как основная часть корпуса "мягкая". И вообще, посмотреть на "железный" дизайн и общий уровень первой космической техники очень полезно. На эти километры проводов и особенно на размеры капсул. Единственное, что приходит на ум, глядя на Фридом 7 - железная бочка. А внутри места - ровнехонько на одного космонавта, причем место, не занятое членами космонавта, занято какой-нибудь другой фигней. Ноги он мог двигать, может, на полсантиметра вправо-влево. Становится понятно, почему на первых астронавтов/космонавтов наград не жалели. Однако, заслужили. Я бы нихрена не осмелился залезть в такую спичечную коробку на вершине огромной цистерны с бензином.
Ну, можно и над Икарусом поработать, если знать, что в космос посылаем. А какова цена старта Сатурна? Он ведь бы такую МКС построил, что ого-го, хоть с Приусом, хоть с Икарусом. В смысле - какова она была тогда, когда Сатурн делали? Шаттл дешевле обходится?
Да, очень широко. Тема "космической гонки" раскрыта хорошо. Начиная с первого спутника и т.д. и т.п. Стенд Гагарина есть, выставлены скафандры разных лет, стенд Леонова с шлюзовой камерой и скафандром. Спускаемый аппарат Союза есть. Из крупных - Союз-Аполлон в сборе, СС-20 в полную величину. Очень много "плакатных" стендов про советскую технику (там, где собственно экспонатов нет, а только рисунок). В "авиационной" части советских экспонатов почти нет (как, впрочем, и никаких других, кроме американских).
Там поблизости ещё художественные строения должны быть вроде.Это мемориал Джефферсона. И там, да, есть и другие художественные строения. Там вообще очень приятно. И не чересчур бравурно-официально. Там все такое домашнее. Не подавляет.
Как я сказал - Союз есть в сборе с Аполлоном). Спускаемый аппарат Союза есть. Не помню модели самолета Можайского. Есть самолет братьев Райт в полный рост. Но тут вот еще что - я был в музее авиации и космонавтики, что в самом Вашингтоне. Есть еще музей авиации недалеко от аэропорта Даллеса (тоже входит в систему Смитсоновских музеев, тоже бесплатный), там я не был еще.
Если я ничего не путаю, вроде я видел макет РН Востока в музее на мысе Канаверал. В Вашингтоне из больших русских ракет, вроде, только на СС-20 обратил внимание. Там стоят рядом Першинг-2 и СС-20. Типа, памятник холодной войне.
ЗЫ В США я увидел своими глазами намного больше советской космической техники, чем в СССР/России. Идею Смитсоновских музеев не грех бы и перенять. Без перекосов, конечно (там еще есть музей современного исскуства - вот уж где собрание отборного дерьма, нам такой хоккей не нужен).
Нет, Мира и МКС нет. Есть, разумеется, экспозиции.
Fakir> Впрочем, может, у нас чего появится, когда завершат реконструкцию Музея космонавтики.
Fakir> А в музее Канаверала макеты в натуральную величину, много их? Я имею в виду - всего, не только наших? Стоят в ангаре или под открытым небом?
В смитсоновском музее довольно много экспонатов в натуральную величину, причем по крайней мере из них не просто макеты, а натуральные ракеты. Маленькие стоят там и сям - V-2, те же СС-20 и Першинг-2. Для ракет повыше есть такая яма, из которой они торчат на два этажа. Можно в яму спуститься, на двигатели посмотреть.
В Канаверале из больших есть макет Шаттла в сборе с баком и ускорителями. Русская техника тоже представлена широко - Союз точно есть. Есть отдельные большие стенды, посвященные Гагарину и Королеву. Ракет-носителей есть ли - не помню.
Впрочем, посмотрю, у меня остались фото с прошлых посещений Канаверала.Fakir> Если в этот, под Даллесом выберетесь - пишите впечатления, фото тоже приветствуются.
Это нескоро уже теперь. Если только летом.
israel> Но несчастный то хозяин авто заплатит именно 2 штуки. Надо считать ущерб своему карману, а не просто стоимость бампера без работы и покраски. Именно про это я и говорил Сергею.
На практике все же чаще страховка выплачивает. Конечно, в конечном итоге это из кармана владельца авто, но добавка вряд ли значительная.
ЗЫ Кстати, в том же Нью-Йорке куча всяких приблуд продается (и люди их ставят). Как раз твоя идея - дополнительная защита бампера/дверей etc. Именно полоса некрашеного (или крашеного) пластика дополнительно, защищает "родной" бампер. Это выход?
Туда можно войти, посмотреть.
Fakir>>> А в музее Канаверала макеты в натуральную величину, много их? Я имею в виду - всего, не только наших? Стоят в ангаре или под открытым небом?
В Канаверале - под открытым небом. Довольно много, но, к стыду своему, я не помню, сколько и какие. Впрочем, в последнее посещение этот раздел (насколько я помню, он называется что-то вроде "Сад ракет" был на реконструкции).
Сергей-4030>>Для ракет повыше есть такая яма, из которой они торчат на два этажа. Можно в яму спуститься, на двигатели посмотреть.
Fakir> Толково. Только я так и не просёк - это они просто под открытым небом стоят, или как?
В Вашигтоне все ракеты стоят внутри здания.
Fakir> А он как расположен? Открыто/закрыто, торчком или горизонтально?
Шаттл - этак "в полете", под углом градусов в 30. Остальные ракеты - вертикально, емнип.
Fakir> Детей свозите, пусть заодно про кой-какие заслуги исторической родины перед человечеством узнают
С детьми и ездили. С нами, кстати, была американская девочка одна, подружка дочери. Никак не могла поверить, что первый в космосе был русский. Говорила, что в школе ей говорили, что первые были американы (что неверно, я смотрел их учебники и спрашивал детей - там все указано верно, и про Гагарина, и про Спутник). Но она такая девочка... не очень образованная. Собственно, довольно-таки несчастная девочка, родители у нее те еще, в школу не ходит уже полгода. Типа, у нее был подарок на День благодарения от нас - поездка в Вашингтон.
Но автопроизводители ведь не ориентируются на большинство населения.
Я не знаю, как все это вышло и как все это работает, но автопроизводителям, насколько я понимаю, население тех же штатов куда важнее населения Индии и Китая вместе взятых. Я не говорю, что это правильно. Я не говорю, что это продлится еще долго. Но сейчас это так - и это и есть причина того, что черных пластиковых бамперов не делают. Это причина, а не всемирный заговор автопроизводителей.
У "Салюта" очереди стояли...
Вертикально. К нему с уровня второго этажа идет такой.. ээ.. трап. Вход с одной стороны, выход с другой, особой толкучки не образуется. Но очередь да, есть, минут на 5-10.
Fakir> Но вообще-то девочка же не сказала, что у неё в книжке написано, а сказала, что в школе говорили - ну может говорили, мало ли там что за учителя
Вряд ли. Моим детям учителя говорили как есть.
Fakir> То есть посетители видят только один "этаж"?
Да, плюс "верхний" этаж немного виден, там конструкция позволяет.
Сергей-4030>> Вряд ли. Моим детям учителя говорили как есть.
Fakir> Я к тому, что просто учителя дураки бывают иногда - во всех странах
Ну, наверное.
Это, наверное, общее место больших музеев. В Смитсоновском я бы не сказал, что пояснительные стенды отсутствуют, но он просто слишком большой, ужасно много экспонатов. Мы там были 4 часа, из них 40 минут смотрели IMAX - и все равно к концу уже ноги еле волочешь, проходишь мимо многих экспонатов, на которые в других условиях обратил бы внимание. Мне в этом смысле Канаверал больше понравился, там как-то все размеренней, походишь - посидишь, отдохнешь.
PS Кстати, совет возможным посетителям: Смитсоновские музеи ни в коем случае не надо пытаться пройти за день. Один авиакосмический надо брать осадой - как минимум часа три сначала, потом где-нибудь отдохнуть, потом еще часа три. Соответственно, нужно приезжать дня на три минимум. Кстати, невозможность парковки там сильно преувеличена, в выходные вполне приемлемо (и даже самое удобное) приезжать на машине, обычно парковку удается найти в пределах полукилометра от музея. В рабочие дни лучше метро. Имеет смысл найти отель на востоке (туда меньше траффик), где-нибудь на побережье.
Это сообщение редактировалось 27.11.2007 в 19:18
Lin> А унизительно то, что кто-то оценивает тебя и решает сколько ты стоишь.
Lin> Неприятно, что от чужого человека зависит твое благосостояние.
Это вы сегодня, в наше время, говорите?!! Когда вы можете себе искать применение от США до Японии?!! Лин, если вы не можете торговаться за свою цену - никто вам в этом не виноват. При последней смене работы я сказал, что то, что мне предлагают - маловато, я хочу на 15 тысяч в год больше. И был готов уйти, если не согласятся. Кто вас будет продавать, если вы сами не желаете?! Кому вы нужны кроме себя и своей семьи?!
Lin> А вот это верно. Розовые очки давно пора снять, елки-палки.
Lin> Как сказал отец незадолго до смерти – сынок, надейся только на себя…
А вас самих заботит существенно что-то еще? Вы кому-то в жизни помогли так, как ожидаете, что помогут вам?
Если бы вы дали себе труд хотя бы просто выучить как следует английский, то ваши финансовые горизонты расширились бы немедленно раз в пять как минимум. И не зависели бы ни от начальства ни от Путина - ни от кого. Девушку свою смогли бы в ресторан возить и на Канары. Не хотите. Кого ж вы вините?
Я могу напомнить за Мишку, Стаса, MD, себя и т.п.
Тоже не в Москве и ничего, живем как-то. А Лину все чего-то не хватает, зимою - лета, летом - Жигулей.
Kernel3> Это вам, безусловно, в плюс
А вот люди, не сумевшие найти/создать приличное рабочее место у себя на малой родине, приехавшие в Москву, и пытающиеся при этом наезжать на москвичей, лично у меня вызывают, мягко выражаясь, недоумение А чем отличаются граждане России, родившиеся в Москве от граждан, родившихся вне Москвы? У них, знаете ли, вызывает недоумение то, что граждане Москвы их не только считают гражданами второго сорта, но и ставят вполне официальные рогатки, второсортность немосквичей вполне закреплена московскими законами. Их наезды на москвичей - ничто по сравнению с наездами москвичей на них. Это, честно говоря, феодальные порядки мягко говоря. А уж когда проявляются такие вот... масквичи, которые начинают втирать такое - просто уши заворачиваются.
MIKLE> это как, в школу не ходит?
Да вот так вот. Но это личные вещи, не для публичного обсуждения.
А какой кайф от б/у вайпера?
ED> Неа
ED> Ибо если согласиться с утверждением, что "крашенный" бампер - это офигенно красиво и потому никто не купит "некрашенного уродца", то непонятно зачем люди будут платить деньги за детали, с помощью которых надо портить ту самую красоту.
ED> Если же защита важнее, то логичнее сразу ставит "нормальные" бампера.
А если, допустим, из ста человек девяноста пяти важнее, чтоб красиво, а пять готовы пожертвовать? Думаете, будет дешевле организовать этим пятерым специальный бампер?
Kernel3> Ой вэй
Ну-ка, расскажите, что ещё там считают москвичи. А потом я вам Kernel3> расскажу про Америку. Намёк, надеюсь, понятен?
Конечно, понятен. Москва - это другое государство, гражданам отсталой России нужны визы, чтобы попасть в Москву. Спасибо.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
