PSS: Все сообщения за 28 Апреля 2023 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

PSS

литератор
★★☆
Bredonosec> не, я и у Чертока прочел, что нк15 на первую ступень, 15В на вторую и 19 на третью.
Bredonosec> Но если они все замкнутые, и иерархия в том, что нк9 первое поколение, нк-19 второе, нк-33 третье, то нк-15 - следует причислять к которому?
Bredonosec> Я только это спрашивал, перепечатывать уже прочтённое у Чертока не нужно было :)

Они все примерного одного поколения. Просто опыта у конструкторов было больше. Насколько я помню НК-19 это большей частью НК-9 с высотным соплом. У меня где-то был альбом всех двигателей, но под рукой пока нет. Так что вот НК-9В

НК-15 это двигатель специально под Н-1.
Нк-33 это двигатель на его замену. С работой над ошибками.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/  99

PSS

литератор
★★☆
Fakir> PS
PSS>> 3
Fakir> Кстати, а откуда это - что Глушко считал невозможным ЖРД замкнутой схемы? Вообще, или в какие-то сроки, и чем аргументировал?

Второе. То есть не считал возможным создать такое в короткие сроки и вообще с привязкой к ракете.

Вот из письма Королева от 15 апреля 1963 года с описанием работы по блоку Л.

Из изложенного выше ясно, что ОКБ-1 также не могло ориентироваться на двигатель 8Д710 и при разработке в 1960 г. новой ракеты-носителя 8К78, предназначенной для посылки АМС к Марсу и Венере, и вынуждено было разрабатывать двигатель для IV ступени этой ракеты собственными силами. Этот двигатель С1-5400 был создан в сжатые сроки (за 8-10 месяцев) и обеспечил 12.02.1961 г. с первого же раза запуск с орбиты ИСЗ автоматической межпланетной станции к Венере.

Вот оценка этой работы нашим генеральным заказчиком в заключении (от 08.12.1961 г.) по техническому проекту ОКБ-1 ГКОТ "Кислородно-керосиновый ракетный двигатель С1-5400 с замкнутой схемой": "Следует отметить, что двигатель С1-5400 принципиально новой схемы, ранее не применявшейся в отечественных ракетах, разработан и доведен до летных испытаний в чрезвычайно короткий срок. При этом ряд специализированных двигателе-строительных ОКБ (456 и др.) не смогли до настоящего времени отработать двигатель замкнутой схемы и считали эту задачу перспективной, подлежащей реализации только в последующие годы. В связи с этим разработка двигателя С1-5400 явилась примером и стимулом технического прогресса для других ведущих двигателестроительных конструкторских организаций".
 


ОКБ-456 это Глушко. Там были еще материалы, но так быстро не найду.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/  99
RU Н1 #28.04.2023 12:05  @Бывший генералиссимус#27.04.2023 23:53
+
-
edit
 

PSS

литератор
★★☆
Б.г.> Не было такого. Он считал невозможным побороть ВЧ колебания при 150 атмосферах в кислородном движке. Но готов был делать (и сделал) движок замкнутой схемы с такими же параметрами на "вонючке".

Вижу картинки не читали? Часть ответа выше. Также Глушко под Н-1 согласился делать керосиново-кислородный двигатель закрытой схемы. Но тягой только 100 тонн.

Это уже не устроило Королева. Он считал, что 36 двигателей компоновать куда сложнее, чем 24.

Сейчас, с высоты послезнания, считаю что ему нужно было тогда соглашаться.
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/  99
+
+1
-
edit
 

PSS

литератор
★★☆
Г.М.> Первый том еще в 2019-м вышел, а сейчас уже 2023-й на дворе...

Всем нужен второй том Луны...

Если бы я занимался художественной литературой, то скорей всего действительно забросил работу над "Востоком" и перешел к второму тому "Луны". В сети навалом книг которые не закончили, так как решили, что интереса мало. И скорей всего не завершат.

Но в данном случае я физически не могу это сделать. Я могу только завершить "Восток". Пусть только в электронном виде, но потом перейду на "Луну-2"
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/  99
+
-
edit
 

PSS

литератор
★★☆
G.G.>>> Добрый день. Когда ждать от вас новую книгу? Альбом для Н-1 - любимый у моего сына :)
PSS>> Какую? :)
G.G.> Альбом, который слева от "Гагарина" на вашем фото. Довольно часто смотрим на нее вместе, ему очень нравится, что на некоторых фото люди рядом с ракетой и он может представить реальные размеры.
G.G.> Можете ли вы дать ссылку на сайт с книгами по ювелирным изделиям, чтобы мы могли сравнить то, что у нас есть, и заказать недостающие. Заказ будет делать друг из Волгограда, так что проблем с почтой не будет.

Ювелирным изделиям? :)

Здесь. Но "Луна-9" и "Гагарин" сейчас доступны только в электронной копии

Книги

Обложка Название Тип Дата выпуска Наличие Больше информации где купить НИС Космонавт Юрий Гагарин Сборник документов 2020 Да У автора 19 витков Союза-1 Книга/Сборник документов 2020 электронная версия У автора Ридеро Амазон Программа Аполлон в секретных… //  pilot-pirks.livejournal.com
 
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/  99

PSS

литератор
★★☆
Fakir> Тогда писать аккуратнее надо было. Потому что из текста складывается впечатление, что по каким-то причинам Глушко в прицнипе считал его невозможным. А от Глушко всякого можно ждать, разных завихрений - вспоминая хоть известную байку про добавку ртути для повышения УИ. Мало ли что?

Согласен. На самом деле я это брал на основе некоторого документа в котором Королев прямо писал, что Глушко отказался аналогичный двигатель. И видимо так и было. Просто он скорей всего писал, что делать сейчас отказывается. Вот в будущем....

Кстати, вот Глушко от 3 января 1958 года

В результате проработки в ОКБ-456 вопроса о возможных путях дальнейшего усовершенствования ЖРД, выявилась принципиальная возможность создания двигателей с весьма высокими параметрами. Реализация ряда конструктивных мероприятий и использование более эффективного горючего /диметилгидразина/ позволяет существенно повысить удельную тягу в пустоте, именно, на 16-33 единицы /в том числе на 8 единиц за счет диметилгидразина/.

К основным конструктивным мероприятиям относятся: а/ увеличение давления в камере сгорания до 75 ата; б/ улучшение процесса сгорания без ухудшения устойчивости процесса; в/ увеличение высотности сопла; г/ лучшее использование выхлопа из турбины; д/ повышение температуры рабочего тела турбины; е/ создание газогенератора на диметилгидразине.

В итоге предлагаемый двигатель будет иметь удельную тягу лишь на примерно 5 единиц меньшую, чем в случае использования замкнутого контура охлаждения и привода ТНА, однако выгодно отличается от него меньшим весом и меньшей сложностью. В ОКБ-456 продолжается работа по изысканию путей рационального конструирования двигателей с замкнутым контуром и дожиганием.
 


И от 25 декабря 1959

Схема с дожиганием известна ряд лет и прорабатывалась в НИИ-1 ГКАТ, в ОКБ-456 и в ОКБ-2 ГКОТ. Результаты проработки показали, что применение этой схемы становится целесообразным тогда, когда потеря удельной тяги в связи с выбросом отработанного газа из турбины становится достаточно ощутимой.

Однако, высокие к.п.д. ТНА, разрабатываемых в ОКБ-456, и выброс отработанного газа из турбины через сопла позволили сделать эти потери весьма небольшими.
 
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/  99

PSS

литератор
★★☆
G.s.> Интересно, а есть эффективная аппаратура по акустическому обнаружению и локации этих надводных дронов?
G.s.> Принимая водные процедуры на пляже прекрасно слышно в воде звук от водных мотоциклов: резкий, как от болгарки.

Как попасть на дачу президента в пять часов утра

Этот пост о том, как обычный взлом обернулся муками совести и душевными терзаниями. Исходников будет не много, больше фоток и анализа. Итак, некто Вася работает «плохим парнем». Степень падения Васи... //  habr.com
 
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/  99
+
-
edit
 

PSS

литератор
★★☆
G.G.> Что за "ювелирка"???? Я говорю вам о вашем фотоальбоме "Ракетно-космическая система H1-L3". А у меня все книги по ссылке есть, поэтому и спросил про новые. Я надеялся на вторую часть о Луне, и я думаю, что вы упомянули Марс. Или вас удивляет, что ребенок может заинтересоваться такой публикацией? Ну, на то и отцы, чтобы интересно объяснить, о чем речь.

Нет не удивляет. И буду рад прислать. :) Просто перечитайте свой пост

[показать]
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/  99

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru