-
Serge77: Все сообщения за 2 Декабря 2002 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Full-scale>Скажите уважаемые малограмотному моделисту. Почему ГРД делают с твердым горючим и жидким окислителем, а не на оборот?
Есть несколько причин. Твёрдые окислители дают меньший УИ, чем жидкие, камера сгорания получается намного больше и тяжелее, потому что окислителя намного больше, чем горючего, механическая прочность твёрдого горючего намного больше, чем окислителя.
Тут об этом есть:
Motorin>Делают, но зачем?
Ты знаешь примеры? Расскажи.
Есть несколько причин. Твёрдые окислители дают меньший УИ, чем жидкие, камера сгорания получается намного больше и тяжелее, потому что окислителя намного больше, чем горючего, механическая прочность твёрдого горючего намного больше, чем окислителя.
Тут об этом есть:
Motorin>Делают, но зачем?
Ты знаешь примеры? Расскажи.
инфо
инструменты
Motorin>Сегодня для форума сделал пару обтекателей и увидел, что обьяснить, как их делать, гораздо проще, чем я думал, поэтому не буду загружать Д.Б. мэйлами:)
Очень хороший метод. Его нужно обязательно выложить на страничку, потому что на форуме его трудно будет найти.
Очень хороший метод. Его нужно обязательно выложить на страничку, потому что на форуме его трудно будет найти.
Motorin>Да вот NERO этим занимались. 404 Not Found
Что-то я там не нашёл ни гидразина, ни NaClO3. Поточнее ссылки нет?
Что-то я там не нашёл ни гидразина, ни NaClO3. Поточнее ссылки нет?
RLAN>>Могу передать пару литров,нет только посуды с широким горлом, смола стоит в холодном помещении, как она сейчас течь будет?
RLAN>>К ней еще акселератор 3% и отвердитель 2%, как их отмерять, шприцом ?
Serge77>Ну зачерпни как-нибудь. Пару литров мне не надо, хватит грамм 50-100.
Это если хочешь, чтобы я состав определил. Специально для меня пожалуй не нужно. Разве что будешь в Киеве, то привози, заходи в гости.
RLAN>>К ней еще акселератор 3% и отвердитель 2%, как их отмерять, шприцом ?
Serge77>Ну зачерпни как-нибудь. Пару литров мне не надо, хватит грамм 50-100.
Это если хочешь, чтобы я состав определил. Специально для меня пожалуй не нужно. Разве что будешь в Киеве, то привози, заходи в гости.
Full-scale>Снарядил я вчера заглушку, точно такую как описывал для "ласточки".
В твоей конструкции не хватает одного: возможности регулировки времени задержки. Обычно такой замедлитель оставляют открытым сверху, чтобы при необходимости можно было перед запуском высверлить в замедлителе отверстие на определённую глубину, чтобы уменьшить время задержки. После этого засыпают вышибной заряд и заклеивают.
Но если двигатель делается под одну ракету, то этого конечно не нужно.
В твоей конструкции не хватает одного: возможности регулировки времени задержки. Обычно такой замедлитель оставляют открытым сверху, чтобы при необходимости можно было перед запуском высверлить в замедлителе отверстие на определённую глубину, чтобы уменьшить время задержки. После этого засыпают вышибной заряд и заклеивают.
Но если двигатель делается под одну ракету, то этого конечно не нужно.
Yahen>Кто знает, как правильно снимать запуски на камеру, чтобы кроме чистого неба в кадре еще и ракеты иногда была? Ведь снимают же.
Может у тебя просто слишком маленькое "изделие", поэтому и не видно? Снимают обычно ракеты потолще, с яркой окраской. Да и тех на высоте практически не видно. Очень помогает след от дымового заряда, если он есть.
Yahen>Проблема первая - батарейки. При -12 и сильном ветре больше 10 минут батарейки не тянут.
Раз уж ты купил лампочки (уточняю - от ёлочной гирлянды?), то попробуй сделать, как я. Источник тока - генератор для велосипедной фары. Импортный, 6V, 0.5W. Стоит $3, у нас их полно на базаре в велосипедном отделе. Достаточно резко крутануть рукой - и через 50м провода запал из лампочки, засыпанной составом KNO3-C 80-20, срабатывает с первого раза. Сопротивление лампочки 3Ома, всех проводов 3Ома. На морозе я не пробовал, но кажется ЭДС от температуры не зависит.
Внутрь двигателя такой воспламенитель, конечно, вставлять нельзя. Наверное в двигателе должна быть тонкая бумажная или пластиковая трубочка с воспламеняющим составом, а поджигать её нужно с торца, выступающего из сопла.
Yahen> Распилив дома несколько отработанных моторов обнаружил в одном половину корпуса запала.
Это очень плохо - такой кусок может заткнуть сопло, двигатель взорвётся. В идеале запал не должен оставлять после себя никаких следов.
Yahen> Буду делать бескорпусные запалы.
Это как?
Yahen>Одно приятно. Ни один мотор не взровался, ни в одном не выбило торец.
А чем вообще двигатели отличались друг от друга?
Yahen>А Maggot-у особая благодарность за проявленное мужество и героизм в борьбе с силами природы. Два часа на морозе и сильном ветре, в чистом поле это такая практика, что никакая теория ее не переплюнет!
Да, хороший напарник - это большое дело. Я вспоминаю, как мы с Читателем летом от комаров отбивались.
Может у тебя просто слишком маленькое "изделие", поэтому и не видно? Снимают обычно ракеты потолще, с яркой окраской. Да и тех на высоте практически не видно. Очень помогает след от дымового заряда, если он есть.
Yahen>Проблема первая - батарейки. При -12 и сильном ветре больше 10 минут батарейки не тянут.
Раз уж ты купил лампочки (уточняю - от ёлочной гирлянды?), то попробуй сделать, как я. Источник тока - генератор для велосипедной фары. Импортный, 6V, 0.5W. Стоит $3, у нас их полно на базаре в велосипедном отделе. Достаточно резко крутануть рукой - и через 50м провода запал из лампочки, засыпанной составом KNO3-C 80-20, срабатывает с первого раза. Сопротивление лампочки 3Ома, всех проводов 3Ома. На морозе я не пробовал, но кажется ЭДС от температуры не зависит.
Внутрь двигателя такой воспламенитель, конечно, вставлять нельзя. Наверное в двигателе должна быть тонкая бумажная или пластиковая трубочка с воспламеняющим составом, а поджигать её нужно с торца, выступающего из сопла.
Yahen> Распилив дома несколько отработанных моторов обнаружил в одном половину корпуса запала.
Это очень плохо - такой кусок может заткнуть сопло, двигатель взорвётся. В идеале запал не должен оставлять после себя никаких следов.
Yahen> Буду делать бескорпусные запалы.
Это как?
Yahen>Одно приятно. Ни один мотор не взровался, ни в одном не выбило торец.
А чем вообще двигатели отличались друг от друга?
Yahen>А Maggot-у особая благодарность за проявленное мужество и героизм в борьбе с силами природы. Два часа на морозе и сильном ветре, в чистом поле это такая практика, что никакая теория ее не переплюнет!
Да, хороший напарник - это большое дело. Я вспоминаю, как мы с Читателем летом от комаров отбивались.
Maggot>Наружный диамерт гильзы 12-ого калибра 20 мм. Не уверен, что можно найти подходяшуу трубу из ПВХ.
Maggot>Дюйм 25,4 мм, 3/4 дюйма 19 мм.
Измерил трубу ПВХ, которую покупал под планы мелких движков. На ней написано 1/2" <21.2x1.7>
Мои измерения: внутренний диаметр 17.7мм, наружный 21.4мм, толщина стенки 1.7мм.
Интересно, где же здесь полдюйма?
А вообще, почему ракета должна быть чуть толще двигателя? Я понимаю, сопротивление воздуха. А зрелищность? На движке из гильзы можно запустить и ракету 50мм диаметра. Только не из ПВХ, конечно, он слишком тяжёлый.
Maggot>Дюйм 25,4 мм, 3/4 дюйма 19 мм.
Измерил трубу ПВХ, которую покупал под планы мелких движков. На ней написано 1/2" <21.2x1.7>
Мои измерения: внутренний диаметр 17.7мм, наружный 21.4мм, толщина стенки 1.7мм.
Интересно, где же здесь полдюйма?
А вообще, почему ракета должна быть чуть толще двигателя? Я понимаю, сопротивление воздуха. А зрелищность? На движке из гильзы можно запустить и ракету 50мм диаметра. Только не из ПВХ, конечно, он слишком тяжёлый.
CaRRibeaN>Вес/время горения, какие обычно применяют
В двигателях на смесевом топливе с ПХА применяют составы с большим количеством цинка, например ПХА-связка-цинк 40-20-40. Дают густой чёрный дым.
CaRRibeaN>Пока так вот, хочу прикинуть габариты, вес и т.д.
Если дымовой трассер отдельно от двигателя, то может быть проще найти готовую дымовую шашку?
CaRRibeaN> что лучше в плане заметности - свет или дым?
Днём конечно дым лучше видно, ведь это длинный след, который висит в воздухе какое-то время.
А ещё для заметности в апогее вместе с выбросом парашюта выстреливают облако какого-нибудь цветного порошка. Правда потом ракету и парашют от него отмывать приходится.
В двигателях на смесевом топливе с ПХА применяют составы с большим количеством цинка, например ПХА-связка-цинк 40-20-40. Дают густой чёрный дым.
CaRRibeaN>Пока так вот, хочу прикинуть габариты, вес и т.д.
Если дымовой трассер отдельно от двигателя, то может быть проще найти готовую дымовую шашку?
CaRRibeaN> что лучше в плане заметности - свет или дым?
Днём конечно дым лучше видно, ведь это длинный след, который висит в воздухе какое-то время.
А ещё для заметности в апогее вместе с выбросом парашюта выстреливают облако какого-нибудь цветного порошка. Правда потом ракету и парашют от него отмывать приходится.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
