timochka: Все сообщения за 31 Января 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

timochka

опытный

Вопрос не по РЭБ, а по радиолокации
Читаю на pvo.guns.ru об РЛС кругового обзора 9С15М "Обзор-3" комплекса С-300В:
Во втором режиме зона обзора станции составляла 20 град. по углу ме-ста, инструментальная дальность -150 км, темп обзора - 6 секунд.
 

3.2 сек - расчтёная (опять же для одного импульса), 6 сек - заявленная .
Может я чего-то недопонимаю в способах обзора простарнства такими РЛС, но вроде бы должно быть так, как тут рассчитано.
 


Там ФАР формирует луч в обе стороны. и скорость вращения антенны в 2 раза ниже темпа обзора.
 

timochka

опытный

IamCasper] способ ориентированный на барометрических исследованиях плох тем, что он зависит от многих внешних факторов (например, попала модель в тень от облака и сразу получила несколько штрафных сантиметров или метров...)
Serge77]А как тень влияет на датчик?

Просто на одной и той-же высоте давление разное :-) Из-за этого и ветер.
Но барометрический способ все равно самый точный из недорогих. Триангуляция дорога, т.к. требует недешового оборудования.

2Ikono - Кстати в Новосибирске фабричный двигателей не видел уже лет 10. :(

 

timochka

опытный

Как вариант увеличения Кн для топлив на эпоксидке прикинул учет изменения площади горения в зависимости от пористости.
Получил следующую зависимость относительного прироста площади от пористости (отношения реальной плотности образца к идеальной) - см.рисунок
Получается , что при пористости в 10% площадь увеличивается как минимум в 2 раза (сферические поры).
Вывод: регулируемая пористость образцов может использоваться для решения части конструкторских задач РДТТ , когда они не решаются геометрией шашек и т.д.

Хочется услышать ваше мнение
 


Я пару лет назад считал подобный эффект (когда получил напрочь пористую шашку). Думаю что твой подход не полный. Дело в том что у пористого топлива растет скорость горения (по чисто геометричеким соображениям). Т.е. меняется закон горения топлива.
Можно Кn пересчитать не через поверхность, а с учетом возросшей скорости горения (получишь некий виртуальный Kn который будет соответствовать старому закону горения). В общем этим можно было-бы пользоваться, если бы можно было гарантировать пористость. И в скорость горения размер пор, как и средняя плотность пористого топлива точно входит :-)
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru